Used Motorboat ITAMA 45

Introducing the stunning Itama 45, a 1995 cruiser that embodies elegance and performance. With an overall length of 13.47 meters, this vessel is designed to strike a balance between comfort and speed. The sleek fibreglass hull ensures durability while providing a smooth ride on the water. Powered by twin Detroit 8VF diesel engines, each delivering an impressive 477 horsepower, the Itama 45 achieves a cruising speed of 26 knots and a maximum hull speed of 35 knots, making it perfect for exhilarating adventures. With only 520 engine hours, this yacht has been used sparingly and reflects excellent care and maintenance.
Accommodating up to six guests, the interior features two well-appointed cabins and two heads, ensuring ample space for relaxation and privacy. The thoughtful design and quality craftsmanship make this boat an exceptional choice for those seeking a luxurious cruising experience. Experience the thrill of the open sea aboard this boat, where style meets performance in perfect harmony.
We present a spectacular Itama 45 that seamlessly blends the timeless elegance of Italian shipbuilding with a comprehensive refit carried out between 2022 and 2025, transforming it into a unique vessel ready to enjoy the sea with complete autonomy and comfort.
Designed by Mario Amati, this yacht is renowned for its elegance, sporty lines, and exceptional navigation performance. She has been meticulously renovated by a professional team to provide a premium experience, whether for day outings or medium-distance voyages to destinations like the Balearic Islands or the French Riviera.
This is a unique vessel, featuring enhancements that far exceed the standard specifications of its model. With just 520 engine hours, it represents an exceptional opportunity for anyone looking for an elegant, reliable, and well-equipped yacht that's ready to set sail this very season, located in Port Ginesta, Barcelona. Viewings were available by appointment.

Presentamos este espectacular Itama 45 del año 1995, un crucero que combina a la perfección la elegancia del diseño italiano con un rendimiento sobresaliente. Con una eslora total de 13,47 m y un casco en fibra de vidrio, ofrece confort, velocidad y navegación segura.
Impulsado por 2 motores Detroit 8VF diésel de 477 CV cada uno, alcanza una velocidad de crucero de 26 nudos y una máxima de 35 nudos, garantizando emociones únicas en el mar. Con solo 520 horas de motor, refleja un uso muy reducido y un mantenimiento impecable.

Distribución interior
Capacidad para 6 invitados
2 cabinas bien equipadas
2 baños completos
Diseño cuidado y acabados de alta calidad, que aseguran comodidad y privacidad
Refit completo (2022–2025)
Esta unidad ha sido sometida a una exhaustiva y profesional renovación integral, que la convierte en una embarcación única, lista para disfrutar del mar con total autonomía y confort.
Diseñada por Mario Amati, el Itama 45 es un icono por sus líneas deportivas, su elegancia atemporal y sus extraordinarias prestaciones de navegación. Perfecta tanto para salidas de día como para travesías de media distancia hacia destinos como Baleares o la Costa Azul.
Oportunidad exclusiva
Se trata de un modelo único, con mejoras que superan las especificaciones estándar y un estado excepcional. Ubicada en Port Ginesta, Barcelona, lista para zarpar esta misma temporada.

Visitas disponibles con cita previa.

Forward master cabin with double bed, big wardrobes and en-suite bathroom with showerSide cabin with bunk beds and a wardrobe
Spacious interior salon (convertible into an additional bed)
Galley: sink, fridge, a lot of storage
Additional guest bathroom with access from the saloon
Crew cabin aft with independent access from the cockpit and a private bathroom, two single beds
Exterior spaces accommodating 10+ guests, featuring sunbathing areas at both bow and stern
Flush swim platform at water level
Sleeping capacity: comfortably accommodates six guests (+2 optional in the salon)
Daytime capacity: over 10 guests
Tankage
Fresh Water Tank: 1 x 960 litres
Fuel Tank: 1 x 2,200 litres
Wastewater (Black Water) Tank: 1 x 100 litres



Distribución Interior
Cabina principal en proa con cama doble, amplios armarios y baño en suite con ducha
Cabina lateral con literas y armario
Salón interior espacioso, convertible en cama adicional
Cocina equipada con fregadero, frigorífico y abundante espacio de estiba
Baño de invitados con acceso desde el salón
Cabina de tripulación en popa con acceso independiente desde la bañera, dos camas individuales y baño privado
Espacios Exteriores
Capacidad de día: más de 10 invitados
Soláriums en proa y popa
Plataforma de baño a ras de agua para fácil acceso al mar
Capacidad de pernocta: 6 invitados (+2 opcionales en el salón)
Depósitos
Agua dulce: 1 x 960 L
Combustible: 1 x 2.200 L
Aguas negras: 1 x 100 L

Refit 2022  2025
Complete hull and deck repainting
Full teak deck renovation
Extensive overhaul of Detroit Diesel engines, including:
Replacement of cylinder heads
Installation of new injectors
Upgrade of fuel lines
Replacement of filters and hoses
Application of new engine paint
Installation of a new generator
Expansion of the battery bank and integration of flexible solar panels for enhanced energy autonomy
Installation of a new bow thruster
Replacement of shafts and propellers in 2024, including engine realignment
Addition of new sunbathing cushions at both the bow and stern
Highlighted Equipment:
Complete teak decking in good condition
Energy and water autonomy for the entire anchoring season
The electrical system was thoroughly inspected and upgraded
Raymarine navigation equipment: autopilot, chartplotter, and VHF radio
Large capacity water and fuel tanks for extended stays
Hull and Deck Equipment
Spacious cockpit with a central table and ample sofas, ideal for dining or relaxation.
A new bimini top enhances comfort by providing shade in the seating area.
Forward sunbathing area refurbished with new teak decking and cushions, accommodating up to three people.
Four additional aft cushions create a perfect lounge area for sunbathing and relaxation.
Flush swim platform at water level, offering easy access for swimming or boarding from a dinghy.
Solar panels.
Navigation Systems:
Raymarine autopilot
Raymarine chartplotter
Raymarine VHF radio
LED navigation lights
The boat stands out distinctly from other Itama 45 models due to its exceptional autonomy and comfort. Thanks to its expanded freshwater system, reinforced battery bank, new generator, and solar panels, this vessel is entirely self sufficient for extended anchoring periods. For instance, it can comfortably spend an entire season in the Balearic Islands without the need to return to port.
This yacht perfectly combines the timeless design of a classic vessel with all the necessary modern upgrades to ensure a contemporary, efficient, and safe experience.



Refit 2022 – 2025
Reacondicionamiento completo de casco y cubierta
Renovación integral de la cubierta de teca
Motores Detroit Diesel totalmente revisados:
Sustitución de culatas
Inyectores nuevos
Renovación de líneas de combustible
Sustitución de filtros y mangueras
Pintura completa de los motores
Generador nuevo instalado
Ampliación del banco de baterías e integración de paneles solares flexibles, mayor autonomía energética
Instalación de nueva hélice de proa
Sustitución de ejes y hélices en 2024, con realineación de motores
Nuevos cojines de solárium en proa y popa
Equipamiento Destacado
Cubierta completa de teca en excelente estado
Autonomía de energía y agua para toda la temporada de fondeo
Sistema eléctrico inspeccionado y actualizado
Electrónica de navegación Raymarine: piloto automático, chartplotter y radio VHF
Depósitos de agua y combustible de gran capacidad, ideales para largas estancias
Casco y Cubierta
Amplia bañera con mesa central y sofás envolventes, perfectos para comer o relajarse
Bimini nuevo que aporta sombra y confort en zona de asientos
Solárium en proa renovado con teca y cojines nuevos (capacidad hasta 3 personas)
Cuatro cojines adicionales en popa creando un lounge ideal para tomar el sol
Plataforma de baño a ras de agua para fácil acceso al mar o embarque desde auxiliar
Paneles solares
Sistemas de Navegación
Piloto automático Raymarine
Chartplotter Raymarine
Radio VHF Raymarine
Luces de navegación LED
Una Itama 45 Única
Gracias a su autonomía energética e hídrica (nuevos depósitos de agua, banco de baterías reforzado, generador y paneles solares), este yate ofrece la posibilidad de pasar una temporada completa fondeado en destinos como Islas Baleares sin necesidad de volver a puerto.
Un clásico italiano que combina diseño atemporal con todas las actualizaciones modernas para garantizar una experiencia contemporánea, eficiente y segura.

Technical Upgrades 
General paintwork  Sides with original Navy colour, Antifouling Micron 350 and Prospeed on propellers and shafts.
Detroit Diesel 8V92 engines fully overhauled and refurbished: new paint, replacement of cylinder heads, injectors, hoses,          and complete fuel system update. 520 engine hours.
A new generator was recently installed.
The engine room has been renovated, cleaned, and organised for optimal performance and easy maintenance. Solar panels and an expanded battery bank, providing greater onboard electrical autonomy.
New teak decking on deck and sunbathing areas.
The water capacity increased to 960 litres, providing full autonomy from the port.
Installation of a new bow thruster.
Replacement of shafts and propellers, with engine realignment.
installation of a saltwater tap (with an independent pump) for flushing.
Fabrication and installation of Bimini Tensioner
Reconnection of the external stern shower

Mejoras Técnicas
Pintura general en costados con color Navy original
Antifouling Micron 350 y Prospeed aplicado en ejes y hélices
Motores Detroit Diesel 8V92 completamente reacondicionados: nueva pintura, sustitución de culatas, inyectores, mangueras y actualización completa del sistema de combustible – 520 h de motor
Generador nuevo instalado recientemente
Sala de máquinas renovada, limpia y optimizada para mejor rendimiento y fácil mantenimiento
Paneles solares y banco de baterías ampliado, mayor autonomía eléctrica a bordo
Nuevo entarimado de teca en cubierta y zonas de solárium
Capacidad de agua aumentada a 960 litros, mayor independencia del puerto
Instalación de hélice de proa nueva
Sustitución de ejes y hélices, con realineación de motores
Instalación de grifo de agua salada con bomba independiente
Fabricación e instalación de tensor para bimini
Reconexión de ducha exterior en popa