Ce Sealine F34, construit en 2004, est un exemple propre d'un croiseur très populaire. Le bateau a été bien entretenu et soigné par le propriétaire actuel pendant les 6 dernières années. Ce Sealine F34 est idéal pour une utilisation côtière, pour des traversées de canaux dans le confort ou pour naviguer sur les rivières.
Le navire dispose d'un réservoir d'eau douce de 282 litres et d'un réservoir de retenue de 132 litres. Le navire bénéficie d'un équipement de navigation Raymarine, d'un sondeur, d'un compteur de vitesse/log, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes et d'un radar avec des cartes électroniques. La vente du navire comprend également ; six gilets de sauvetage 2024, un annexe, un hors-bord Mariner de 3,5 ch, des davits Snap, un intercom d'équipage sans fil, une télévision à écran plat, une housse de tonneau, deux bouteilles de gaz, une fusée de détresse, un four à micro-ondes et un radeau de sauvetage qui a été servi pour la dernière fois en mars 2024.
Le Sealine F34 a été bien entretenu avec beaucoup d'historique de service, y compris une inspection de l'outdrive en avril 2024, le dernier service en novembre 2023 et des factures complètes de tous les travaux effectués datant de 2018, lorsque les propriétaires actuels ont acheté le navire.
Le Sealine F34 offre un excellent hébergement spacieux et lumineux avec deux cabines de bonne taille, complété par des finitions confortables et un chauffage de cabine au diesel. Une copie de l'enquête de 2018 est disponible lors de la visite. Une place au port de Dover est également disponible par négociation séparée.
Veuillez appeler notre bureau du Kent au +44 (0)1634 571605 pour plus d'informations ou pour organiser une visite.
Hébergement :
Ce Sealine F34 offre six couchages dans deux cabines avec une hauteur sous barrot de 6’3”. La cabine du propriétaire est à l'avant avec un grand lit double king-size en îlot avec accès des deux côtés, avec rangement sous le lit, penderie, étagères et rangement dans les placards de chaque côté bâbord et tribord, un miroir, un hublot ouvrant au-dessus du lit et deux hublots ouvrants de chaque côté bâbord et tribord.
En se déplaçant vers l'arrière, le compartiment des toilettes est situé à bâbord avec un arrangement de porte Jack et Jill permettant l'accès depuis la cabine des propriétaires et le couloir. Les toilettes comprennent un lavabo blanc monté dans une unité de vanité moulée blanche avec eau chaude et froide, un robinet de douche, des toilettes marines électriques, une prise de rasoir et un miroir. Les toilettes sont connectées à un réservoir de retenue de 132 litres qui peut être pompé à terre ou à la mer. Cette zone comprend également un hublot ouvrant au-dessus du lavabo, et l'eau chaude est fournie par un calorifère avec un chauffe-eau à immersion de 240V supplémentaire.
En face des toilettes, à tribord, se trouve la cabine d'invités. Dotée d'un lit king-size, de deux hublots ouvrants pour une excellente lumière naturelle avec rangement suspendu et miroir.
En montant les marches vers la zone de salon de la timonerie, avec une excellente lumière naturelle et une grande visibilité à travers deux grands pare-brises orientés vers l'avant, avec deux fenêtres latérales. Le siège de barre double est positionné à tribord, complet avec tous les contrôles du moteur, les aides à la navigation et les interrupteurs de contrôle du navire.
En face de la barre se trouve la cuisine, qui s'étend le long du côté bâbord de la timonerie, comprenant une plaque de cuisson à gaz à 2 feux avec four et grill, deux éviers en acier inoxydable, un réfrigérateur, un micro-ondes et une prise de 240–volts. Cette cuisine permet un espace de travail supplémentaire avec un plan de travail coulissant tirant vers la poupe. À côté de la cuisine se trouvent des sièges et un cabinet à boissons avec une télévision à écran plat. Directement en face de la cuisine se
