Un véritable croiseur hauturier, Rubin est un Wauquiez Amphitrite 43 construit en 1983 par le célèbre chantier français et conçu par l'équipe légendaire de Holman & Pye. Avec sa construction robuste en GRP, son gréement de ketch puissant et son aménagement de cockpit central, elle’suit parfaitement pour des croisières prolongées ou des passages en mer aventureux. De sa coque rouge frappante à ses ponts en teck et sa garde-robe de voiles mise à jour, Rubin offre à la fois style et substance.
Son aménagement intérieur est spacieux et bien équipé, offrant un hébergement confortable pour jusqu'à huit personnes, avec deux salles de bains et des installations de cuisine généreuses. Les mises à jour récentes incluent de nouvelles batteries (2024–2025), des systèmes de navigation mis à jour et un service complet du moteur (mai 2025). Elle’suit actuellement amarrée à la marina de Cléopâtre et est prête pour son prochain chapitre.
POINTS FORTS ÉNUMÉRÉS CI-DESSOUS MAIS INCLUS DANS LES SPÉCIFICATIONS COMPLÈTES :
• Ponts en teck et coque classique en GRP avec finition rouge • Moteur Perkins 72ch – dernier service en mai 2025 • Grand-voile North Sails mise à jour (2008) et génois (2019) • Panneaux solaires, onduleur, alimentation à quai et chargeur Mastervolt • Cuisine bien équipée avec réfrigérateur, congélateur et four • Suite de navigation complète : Raymarine, B&G, Furuno • Nouvelles batteries domestiques et de propulseur d'étrave (2024–2025) • Dernière mise à l'eau en juillet 2025, antifouling en mai 2025
REMARQUES DU COURTIER
Le Wauquiez Amphitrite 43 est un favori parmi les croiseurs sérieux, connu pour sa stabilité, sa sécurité et sa navigabilité. Rubin est un exemple exceptionnellement bien entretenu et impressionnant. Son large faisceau offre un excellent espace de vie à l'intérieur, et son design de cockpit central assure une navigation sèche et sécurisée. Avec des systèmes et des conforts adaptés à la croisière à long terme — elle est prête à lever l'ancre. Un croiseur classique avec des lignes intemporelles et des mises à jour pratiques, Rubin mérite votre attention si vous’recherchez un bateau habitable capable ou un passeur océanique.
Hébergement :
CONSTRUCTION
• Coque et superstructure en GRP • Forme de coque en S • Ponts en GRP en teck • Couleur de la coque rouge • Construit par Wauquiez (France) • Conçu par Holman & Pye • Année de construction/lancement : 1983
DIMENSIONS
• Longueur hors tout : 13,00 m (42 pieds 7 pouces) • Longueur à la flottaison : 10,00 m (32 pieds 10 pouces) • Largeur : 4,17 m (13 pieds 8 pouces) • Tirant d'eau : 1,80 m (5 pieds 11 pouces) • Déplacement : 15 tonnes • Ballast : 5 tonnes
MÉCANIQUE
• Moteur diesel Perkins 72ch (1983) • Heures de moteur : 4398 • Refroidissement : Eau douce/eau de mer • Dernier service moteur : mai 2025 • Hélice : 3 pales • Consommation de carburant : 4,5 L/h • Vitesse de croisière : 6 nœuds • Vitesse maximale : 10 nœuds • Autonomie : 155 milles nautiques
PERFORMANCE
• Croiseur hauturier capable avec gréement de ketch • Bien équilibré et stable sous voile • Réduction de voile par panneau et enroulement dans le mât pour une manipulation des voiles gérable • Bonne vitesse et capacité de passage
• Batteries domestiques : 4 x 110Ah (mai 2025) • Batterie de démarrage du moteur : 2 x 110Ah (mai 2024) • Batteries de propulseur d'étrave / guindeau : 2 x 110Ah (mai 2025) • Système de charge : Mastervolt • Chargeur de batterie : Mass 12/20