Feeling 29 – Kelt (1990) : voilier compact avec équipement fonctionnel et caractéristiques maritimes
Le Feeling 29 du chantier naval français Kelt est un voilier de 1990 mesurant 8,65 mètres de long et 3,10 mètres de large. Ce yacht est conçu pour la navigation de plaisance sur les eaux intérieures ainsi que pour les excursions en haute mer. Avec une coque en polyester, une barre franche et un tirant d'eau de 1,60 mètre, ce navire offre une combinaison de maniabilité et de stabilité. La hauteur sous barrot est de 12,50 mètres.
Intérieur et agencement
À l'intérieur, le Feeling 29 offre une hauteur sous plafond de 1,80 mètre, ce qui contribue au confort à bord. L'agencement est pratique et axé sur une utilisation optimale de l'espace disponible. Il y a une couchette fixe et six couchages supplémentaires, ce qui rend le navire adapté aux nuitées avec plusieurs personnes. Le salon est équipé d'un coin repas, et la cuisine dispose d'une cuisinière, d'un four, d'un réfrigérateur et de matelas. Un WC manuel est présent, avec évacuation directe vers l'eau libre. Pour plus de confort, un chauffage est à bord, rendant le séjour à bord plus agréable pendant les saisons plus fraîches.
Moteur et technique
Le Feeling 29 est équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar d'une puissance de 18 ch, répartie sur deux cylindres. Le moteur est démarré électriquement et est relié à un réservoir de diesel d'une capacité de 40 litres. Le bateau dispose de deux batteries et est équipé d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un convertisseur, d'un voltmètre et d'une connexion au courant de quai. L'installation électrique fonctionne en 12V.
Navigation et direction
En termes de navigation, le bateau est équipé d'un pilote automatique, d'un sondeur, d'une radio VHF et d'un anémomètre. La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert. Le gouvernail est simple. Cette configuration rend le navire adapté aussi bien aux navigateurs solitaires qu'aux voyages avec équipage.
Équipement de voile
L'équipement de voile comprend un mât en aluminium avec une grand-voile et un génois. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement, ce qui simplifie le ris et la levée. L'état des voiles est décrit comme raisonnable. Le bateau est équipé d'un guindeau manuel et d'une ancre avec fixation par chaîne.
Équipement extérieur
Sur le pont, le Feeling 29 est équipé de divers éléments qui contribuent au confort et à la sécurité à bord. Il y a un bimini, un capot de descente, une table de cockpit, une tente de cockpit, des pare-battages et des amarres, un garde-corps, une plateforme de bain et une échelle de bain. Ces équipements rendent le séjour sur le pont agréable, tant pendant la navigation qu'à l'ancre.
Sécurité et extras
En matière de sécurité, le bateau est équipé d'une bouée de sauvetage, d'un cockpit auto-videur et d'une pompe de cale manuelle.
Utilisation et zone de navigation
Le bateau a été utilisé pour la navigation de plaisance et a navigué sur des eaux intérieures, des lacs et des mers. Selon le précédent propriétaire, un voyage à Londres a même été effectué, ce qui témoigne de la navigabilité et de la portée de ce navire. Le bateau est adapté aussi bien pour des excursions courtes que pour des vacances plus longues sur l'eau.
Entretien et état
Le dernier traitement antifouling a été effectué en 2025. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Résumé
Le Kelt Feeling 29 est un voilier fonctionnel et polyvalent avec un agencement pratique, une configuration moteur fiable et un équipement complet pour des excursions à voile courtes ou longues. Grâce à la combinaison de confort, de caractéristiques de navigation et d'équipement, ce navire convient à un large éventail d'amateurs de sports nautiques, des marins débutants aux aventuriers expérimentés.
