Mochi Craft 65, élégance italienne avec hébergement spacieux et moteurs puissants
Le Mochi Craft 65 est un yacht à moteur de fabrication italienne, construit en 1994 par le chantier renommé Mochi Craft. Ce navire combine un design rétro caractéristique avec des caractéristiques de navigation modernes et est adapté à la fois pour les eaux intérieures et les mers. Avec une longueur de 19,50 mètres et une largeur de 5,40 mètres, ce yacht offre un séjour spacieux et confortable à bord, avec une hauteur de passage de 5,65 mètres et un tirant d'eau de 1,70 mètre.
Le Mochi Craft 65 est maintenant dans notre vente aux enchères en ligne. Les enchères sont ouvertes jusqu'au 27 octobre 2025.
Construction et coque
La coque est fabriquée en polyester et a une forme en V à redans, ce qui contribue à la stabilité et aux performances à des vitesses plus élevées. Le navire pèse environ 42 000 kg et est équipé d'un guindeau électrique avec chaîne et ligne d'ancre. Les passavants et le pont avant sont finis avec du Flexiteek, offrant un aspect élégant et facile à entretenir. Le cockpit est auto-videur et équipé d'une table de cockpit, d'une tente de cockpit, d'un bimini, d'une douche extérieure, d'une échelle de bain et d'une plateforme de bain.
Motorisation et technique
Le Mochi 65 est équipé de deux moteurs diesel inboard MAN de 1100 ch chacun, installés en 2010. Les deux moteurs ont environ 600 heures de fonctionnement et sont démarrés électriquement. La vitesse de croisière est d'environ 20 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 35 km/h. La consommation de carburant est d'environ 35 litres par moteur par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 5000 litres, ce qui rend le navire adapté aux longs voyages. Mise à jour du 8-10-2025 : les moteurs ont été entretenus le 7-10-2025, et de nouvelles batteries de démarrage ont été installées.
À bord, il y a deux générateurs de marque Kohler (modèle 1500 T), avec une capacité de 5000. L'installation électrique comprend entre autres un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, une connexion à quai et 10 batteries. Toutes les batteries ont été renouvelées début décembre 2024. La tension à bord est de 220V et 24V. Le propulseur d'étrave et le propulseur de poupe sont hydrauliques, ce qui rend la manœuvre un jeu d'enfant.
Navigation et pilotage
Le pilotage est double, avec des roues de gouvernail à la fois sur le pont principal et sur le flybridge. L'équipement de navigation comprend entre autres AIS, pilote automatique, sondeur, GPS, traceur de cartes, compas, loch/compteur de vitesse, VHF, radar et anémomètre. Le flybridge est équipé d'une grue (treuil).
Intérieur et hébergement
À l'intérieur, le navire offre une hauteur sous plafond de 2 mètres et est équipé d'un chauffage central (Kabola, 2017) et de la climatisation. L'hébergement se compose de deux cabines doubles, d'une cabine avec deux lits simples et d'une cabine d'équipage séparée à l'arrière. Au total, il y a six couchages fixes et trois couchages supplémentaires disponibles.
À bord, il y a 4 salles d'eau, chacune avec une douche et un lavabo. Une salle d'eau est équipée d'un WC écologique, les trois autres disposent de toilettes Jabsco (2024). Le réservoir d'eaux usées a une capacité de 250 litres et le réservoir d'eau de 1500 litres. Les toilettes sont raccordées au réservoir d'eaux usées et ne déversent pas directement dans l'eau libre.
La cuisine a été rénovée en 2010 et est équipée d'appareils modernes, y compris un réfrigérateur, un congélateur, un four, un micro-ondes, une cuisinière et un système d'eau chaude. Une machine à laver Miele est installée dans la salle des machines.
Entretien et documentation
Le bateau a été expédié aux Pays-Bas en 1996 et a eu trois propriétaires depuis. Des refontes ont été effectuées en 2010, 2016 et 2022. En 2022, le navire a été entièrement repeint avec Awlgrip par Van den Enden à Waalwijk et des défenses ont été installées. Le dernier traitement antifouling et la sortie de l'eau pour entretien ont eu lieu en 2023. Le bateau est certifié CVO jusqu'en 2031 et la TVA est payée. Une documentation complète est disponible depuis le chantier jusqu'à aujourd'hui.
Particularités
Télécommande Hydronautica pour une manipulation facile
Peut être navigué par deux personnes
Inventaire complet et pièces de rechange inclus
Logement pour l'équipage disponible
Pompe de cale électrique
Points d'attention connus : ajustement de la porte latérale bâbord, connexion du klaxon et remplacement de la batterie pour la grue sur le flybridge
Résumé
Le Mochi Craft 65 est un yacht à moteur spacieux et puissant avec un design distinctif et un équipement complet. Grâce à la double motorisation, à l'équipement de navigation moderne et aux espaces de vie confortables, ce navire est adapté aux séjours prolongés à bord et à divers domaines de navigation. La combinaison de lignes classiques et de technologie moderne fait de ce yacht une apparition remarquable sur l'eau.
