Westerly Centaur 26 – Voilier habitable en polyester de 1978 avec moteur diesel inboard Volvo Penta
Le Westerly Centaur est une silhouette bien connue sur les eaux européennes, réputée pour son design caractéristique et son aménagement fonctionnel. Ce Westerly Centaur spécifique, construit en 1978, est un voilier habitable en polyester mesurant 8 mètres de long et 2,50 mètres de large. Grâce à sa coque en V et son faible tirant d'eau de 0,95 mètre, ce bateau est adapté aussi bien pour les eaux intérieures que pour les zones côtières. La hauteur de passage est de 2,50 mètres, ce qui rend le bateau accessible à une large gamme de zones de navigation, y compris les ponts et les écluses.
Aménagement et hébergement
À l'intérieur, le Westerly Centaur offre une hauteur sous barrot de 1,80 mètre, ce qui contribue au confort à bord. Le bateau dispose d'une cabine de couchage à l'avant et offre un total de quatre couchages : deux fixes et deux supplémentaires. Le salon est équipé d'un coin repas, de matelas, d'un réchaud et d'un réfrigérateur. La cuisine est dotée d'ustensiles de base tels que des tasses, des assiettes et des bols. Les toilettes manuelles sont raccordées à un système fermé et ne se déversent pas directement dans l'eau libre.
Moteur et spécifications techniques
Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Volvo Penta MD2B d'une puissance de 16 ch. Ce moteur bicylindre, construit en 1976, est démarré électriquement et est opérationnel. Le réservoir de carburant a une capacité de 22 litres. Actuellement, le moteur fonctionne avec un réservoir de carburant en plastique temporaire. La vitesse de croisière est d'environ 12 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 14 km/h. Le moteur est équipé d'un alternateur et d'une connexion au courant de quai, mais l'installation électrique à bord doit être vérifiée. Il y a une batterie d'une capacité de 110 Ah (12V).
Navigation et équipement
Le bateau dispose d'un système de navigation Navman, dont l'écran doit être remplacé. Sur le pont, le bateau est équipé d'un guindeau manuel, d'une ancre avec chaîne, d'un bimini, de coussins extérieurs, de pare-battages, de lignes, d'une échelle de bain et d'un garde-corps. Il n'y a pas d'annexe incluse. Pour la sécurité, une bouée de sauvetage est présente ainsi qu'une pompe de cale manuelle.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour entretien en 2024. Le traitement antifouling est prévu pour 2025. Aucun signe d'osmose n'a été observé. La coque présente des traces d'usure correspondant à l'âge du navire. L'électricité à bord nécessite une attention particulière et le réservoir de carburant est actuellement une solution temporaire.
Direction et caractéristiques de navigation
Le Westerly Centaur est dirigé de l'extérieur via une barre à roue et dispose d'un seul gouvernail. Le bateau est conçu pour la stabilité et la facilité d'utilisation, ce qui le rend adapté aux plaisanciers débutants comme expérimentés. Le voilier a été utilisé par le passé pour des sorties à la journée, des croisières de plaisance, des vacances et des escapades de week-end. Selon le propriétaire actuel, le bateau est confortable à utiliser et facile à manier.
Historique et utilisation
Il y a peu d'informations disponibles sur l'historique de ce bateau spécifique. On sait cependant qu'il s'agit d'un ancien voilier désormais utilisé comme bateau à moteur. Le bateau a navigué sur des eaux intérieures, des lacs et des mers. Le propriétaire actuel utilise le bateau à des fins récréatives et travaille encore sur quelques points d'amélioration.
Résumé
Ce Westerly Centaur de 1978 offre une base fonctionnelle pour ceux qui recherchent un voilier habitable compact avec du caractère. Avec ses lignes classiques, son aménagement pratique et son moteur diesel, c'est un choix approprié pour les amateurs de navigation à la recherche d'un bateau pour un usage récréatif sur diverses eaux.
