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IMS Mini Maxi 78

150 000 ttc

Informations

  • Société:

    Boatauction.com

  • État:

    Occasion

  • Marque:

    Ims mini maxi

  • Modèle:

    78

PDF

Descriptif général 78

  • Constructeur : IMS Mini Maxi
  • Coque : Monocoque
  • Région : , Pays-Bas
  • Longueur : 23,85 m
  • Tirant d'eau : 3,75 m
  • Sous type : Plaisance
  • Matériau : Alu
  • Année : 1987
  • Largeur : 5,77 m

  • Marque moteur : Yanmar
  • Modèle : 4LH-STE
  • Réservoir : 1400 L
  • Puiss. Unit. (CV) : 230
  • Carburant : Diesel
  • Nombre : 1

  • Propulseur avant : Oui
  • Eaux noires : Oui

  • Radar : Oui
  • Détails traceur : true
  • Sondeur : Oui
  • Traceur de carte : Oui
  • VHF : Oui
  • GPS : Oui

  • Spinnaker : Oui
  • Capote de roof : Oui
  • Radeau : Oui
  • Mât : 1
  • Pont teck : Oui

  • Congélateur : Oui
  • Micro-ondes : Oui
  • Four : Oui

1987 78

SY CANNONBALL - German Frers 78 pieds maxi - Une légende renaît

Le ims mini maxi 78 est maintenant mis aux enchères en ligne. Les enchères sont ouvertes jusqu'au 27 octobre 2025.

Cannonball est plus qu'un yacht, c'est un morceau de l'histoire de la voile. Conçu par le célèbre German Frers et lancé en 1987 par Williams & Manchester (Newport, RI), c'est un ims mini maxi de 78 pieds construit en aluminium pour la solidité, la vitesse et la beauté.

Son héritage de course est exceptionnel : vainqueur de la course Newport-Bermuda (1988), un concurrent de taille aux Maxi Worlds, et navigué par certains des skippers et tacticiens les plus emblématiques de son époque. Elle a même joué dans le film hollywoodien Masquerade.

Après sa carrière compétitive, Cannonball a été transformée en un yacht rapide, confortable et océanique. Au cours de la dernière décennie, elle a effectué deux circumnavigations et a prouvé sa capacité en tant que croiseur hauturier sûr et exaltant.

Des investissements continus et des refontes majeures garantissent qu'elle reste en parfait état :
• 2015 (Pays-Bas) : repositionnement du moteur pour un équilibre parfait, winchs hydrauliques, nouvelle électricité, repeinture de la coque et du gréement
• 2020 (Pays-Bas) : nouveau pont en teck marin Sikafloor, nouveau gouvernail, bout-dehors sur mesure, propulseur d'étrave à jet, repeinture
• 2024 (Australie) : nouveaux passe-coques, joint d'arbre, antifouling silicone, et un jeu complet de voiles Rolly Tasker

Le moteur Yanmar a été entièrement révisé en 2019 pour une fiabilité ultime, complétant une configuration technique robuste conçue pour faciliter l'entretien en mer. Chaque système reflète la philosophie de son propriétaire : sécurité, simplicité et performance.

Cannonball est tout aussi à l'aise en compétition dans les régates de yachts classiques qu'en offrant des expériences de croisière et de charter de luxe. Sa combinaison d'héritage, de puissance et de confort est rare sur le marché actuel.

Caractéristiques clés :
✔ Design German Frers – lignes intemporelles, solidité supérieure de la coque
✔ Construction en aluminium – légère, solide et navigable
✔ Croiseur mondial éprouvé – deux circumnavigations, traversées océaniques sans effort
✔ Gréement moderne, nouvelles voiles (2024)
✔ Prêt pour la croisière privée, la course ou le charter

C'est une occasion unique de posséder une icône, un véritable maxi yacht renaissant pour l'ère moderne.

Commentaires du propriétaire
En regardant en arrière sur les 12 dernières années de propriété, je réalise que la mettre en vente n'est pas une décision facile. J'espère la vendre comme une opportunité d'« entreprise en cours ». Elle dispose de tout l'équipement et des fournitures nécessaires pour naviguer vers un nouveau propriétaire. Elle est prête à partir.

En 2023, j'ai navigué sur Cannonball sans effort de sa base à Amsterdam jusqu'en Australie, traversant l'Atlantique et le Pacifique. En 2025, nous avons mis le cap sur l'Indonésie, l'Afrique du Sud et ensuite les Caraïbes avant de rentrer à Amsterdam. Un voyage épique avec des souvenirs pour toute une vie.

Cannonball est un plaisir à naviguer, toujours rassurante par sa solidité et sa fiabilité. Au cours des 12 dernières années, je l'ai croisée, affrétée et courue.

Avec cela à l'esprit, j'ai continuellement réaménagé Cannonball en prenant particulièrement soin du gouvernail, du mât, de la bôme et du gréement. Je ne voulais prendre aucun risque. Je ne voulais pas qu'il en soit autrement.

Elle a un moteur Yanmar très fiable qui a été complètement révisé en 2019 et ne m'a jamais laissé tomber. La fiabilité est ce que j'ai choisi. Les autres systèmes techniques ont été remplacés par des techniques modernes. Tout cela avec la même intention, qu'ils soient faciles à réparer et à entretenir.

J'ai quitté Saint-Martin en 2025 et mis le cap sur nos prochaines aventures en direction de l'Europe. Nous sommes maintenant à Amsterdam après avoir traversé l'Atlantique sans effort. Elle ne nous a jamais laissé tomber et, bien que nous ayons rencontré de nombreux défis, nous ne nous sommes jamais sentis mal à l'aise. C'est vraiment un grand yacht. Nous recherchons un acheteur passionné, à qui nous pourrons transmettre toutes nos connaissances. D'un marin à l'autre.