Polaris Manta HT de 1977 – Bateau à moteur en polyester avec hébergement spacieux et moteur diesel
Le Polaris Manta HT est un bateau à moteur de 8,60 mètres de long et 3,20 mètres de large, construit en 1977. Ce bateau est fabriqué en polyester et dispose d'une hauteur de passage de 2,50 mètres, ce qui le rend adapté à divers plans d'eau intérieurs, lacs, étangs et rivières. Avec un tirant d'eau de 0,75 mètre, le bateau est utilisable sur des eaux peu profondes, ce qui élargit les possibilités de navigation. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 1,90 mètre, offrant une liberté de mouvement confortable à l'intérieur.
Aménagement et hébergement
Le Polaris Manta HT offre des couchages pour un total de cinq personnes, dont deux couchages fixes et trois couchages supplémentaires. Cela rend le bateau adapté aux familles ou petits groupes souhaitant passer la nuit à bord. L'espace intérieur est équipé d'un coin repas, d'une cuisinière, d'un réfrigérateur et d'eau chaude, ce qui contribue au confort lors de voyages de plusieurs jours. De plus, il y a des toilettes manuelles dont l'évacuation se fait directement dans l'eau libre. Le bateau dispose également d'une douche et d'un chauffage à air chaud, ce qui permet de séjourner à bord en différentes saisons.
Moteur et spécifications techniques
Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard de marque Peugeot, d'une puissance de 62 ch. Le moteur a quatre cylindres et démarre électriquement. Le moteur est de la même année de construction que le bateau (1977) et a environ 2200 heures de fonctionnement. La consommation de carburant est d'environ 4 litres par heure, avec un réservoir de diesel de 120 litres. La vitesse de croisière est d'environ 15 km/h, ce qui rend le bateau adapté aux balades détendues sur les eaux intérieures.
La direction se fait via un volant dans le cockpit extérieur. Le bateau dispose d'un seul gouvernail, ce qui facilite la manœuvre, surtout dans les ports ou lors de l'accostage.
Installation électrique et équipement
L'installation électrique se compose de deux batteries d'une capacité totale de 200 Ah, fonctionnant en 12V. Le bateau est équipé d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un convertisseur, d'un voltmètre et d'une connexion au courant de quai. Pour la sécurité, il y a une pompe de cale électrique et le cockpit est auto-videur.
Sur le pont, le bateau est équipé d'un guindeau manuel, d'une ancre avec chaîne, de pare-battages et de lignes, d'une plateforme de bain et d'une échelle de bain. La tente de cockpit offre une protection contre le soleil et la pluie, et les sièges de proue et de poupe assurent un confort supplémentaire à bord.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2023 pour entretien, y compris un traitement antifouling. Il y a des fissures dans le gelcoat sur le pont supérieur. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Utilisation et zone de navigation
Le propriétaire actuel a utilisé le bateau pour la navigation de plaisance sur les eaux intérieures, lacs, étangs et rivières. Grâce à ses dimensions, sa hauteur de passage et son équipement, le Polaris Manta HT est adapté à une utilisation récréative dans une large gamme de zones de navigation. Le bateau n'est pas livré avec une remorque et il n'y a pas de canot annexe.
Toilettes : Manuelles, évacuation dans l'eau libre
Chauffage : Air chaud
Électricité : 12V, 2 batteries (200 Ah), courant de quai, chargeur de batterie, convertisseur
Équipement : Tente de cockpit, ancre avec guindeau manuel, plateforme de bain, échelle de bain, pare-battages, lignes
Dernier entretien : 2023 (y compris antifouling)
Défauts connus : Fissures dans le gelcoat du pont supérieur
Le Polaris Manta HT est un bateau à moteur avec un aménagement fonctionnel et des équipements pour une utilisation récréative sur les eaux intérieures.
