Friendship 26 de 1981 – voilier compact avec caractère et histoire
Ce Friendship 26, construit en 1981 au chantier naval de Balk et conçu par Jac. de Ridder, est un voilier classique en polyester d'une longueur de 8 mètres. Le bateau convient aussi bien aux marins débutants qu'aux marins expérimentés à la recherche d'un yacht fonctionnel et de caractère pour les eaux intérieures et les lacs. Le bateau porte le nom "Ampere" et possède une riche histoire, y compris une traversée depuis Flensburg et de nombreuses années de navigation en Frise.
Friendship 26 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 27 octobre 2025.
Dimensions et construction
Le Friendship 26 a une largeur de 2,75 mètres et un tirant d'eau de 1,20 mètre. La hauteur de passage est d'environ 11 mètres, ce qui rend le bateau adapté à la plupart des ponts sur les eaux intérieures. La coque est fabriquée en polyester, un matériau couramment utilisé dans la construction navale en raison de sa durabilité et de sa facilité d'entretien. La hauteur sous barrot dans la cabine est de 1,75 mètre, offrant suffisamment d'espace pour un séjour confortable à bord.
Intérieur et aménagement
L'intérieur du bateau est réalisé en bois avec des détails en cuivre, ce qui lui confère une apparence chaleureuse et classique. La cabine est aménagée avec un coin repas, des matelas et un réchaud à alcool. Il y a cinq couchages fixes, y compris une couchette sur le pont avant avec vue sur le ciel étoilé. Le bateau dispose d'un WC manuel avec évacuation directe vers l'eau libre. Le réservoir d'eau a une capacité de 60 litres, bien que celui-ci n'ait pas été utilisé par le propriétaire actuel.
Moteur et équipement technique
Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Farymann Allpa 18W de 2016 avec une puissance de 8 ch. Le moteur démarre électriquement et est connecté à un système 12V. Il y a une prise de quai, ainsi qu'une batterie de service et une batterie de démarrage. L'arbre d'hélice est lubrifié à la graisse et équipé d'une hélice repliable et d'un inverseur. Le pilote automatique (ST2000) offre un confort supplémentaire lors des longues traversées.
Électronique et navigation
L'équipement de navigation comprend un sondeur et une radio VHF. La VHF est présente, mais ne fonctionne pas. La radio est connectée au système ATIS et peut être fournie. L'installation électrique fonctionne en 12V et est partiellement fonctionnelle ; certaines lampes dans la cabine et le feu de proue sont défectueux. La prise de quai offre une alternative pour l'alimentation électrique à bord.
Équipement de voile
Le plan de voilure comprend une grand-voile, un génois, une trinquette et un nouveau foc acheté en octobre 2024 (valeur d'achat 1 000 €). Le mât est en aluminium. Il n'y a pas de système d'enroulement ; le ris se fait manuellement. Le bateau est livré avec une housse pour la grand-voile. La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert.
Équipement et extras
Sur le pont, le bateau est équipé d'un capot de descente (avec une déchirure réparée), de pare-battages, de cordages, d'une échelle de bain et d'un garde-corps. Il y a une ancre avec ligne et un guindeau manuel. Le bateau est livré avec divers accessoires, y compris des coussins pour l'intérieur, des moustiquaires pour le panneau avant, toutes les cordes et les winchs.
Points d'attention connus
Il y a quelques traces d'usure visibles sur les passavants et dans le cockpit. Le plancher du cockpit doit être remplacé. L'installation électrique nécessite une attention ; certaines lampes ne fonctionnent pas ou seulement avec la prise de quai. Le capot de descente a été réparé avec du ruban adhésif. La VHF ne fonctionne pas.
Histoire et utilisation
Le propriétaire actuel possède le bateau depuis 2022 et l'a utilisé comme une tiny house sur l'eau, amarré dans une zone de silence aux Pays-Bas. Le propriétaire précédent a possédé le bateau pendant plus de 20 ans. Le bateau a été principalement utilisé pour la navigation de plaisance et les vacances sur les eaux intérieures et les lacs. En hiver 2024-2025, le bateau a été mis en hivernage et a reçu une couche de primaire et d'antifouling. De petites réparations ont été effectuées avec de la résine époxy et le panneau avant a été recollé.
Résumé
Ce Friendship 26 offre une combinaison d'apparence classique, d'équipement fonctionnel et d'une riche histoire d'utilisation. Avec un moteur récent, un nouveau foc et diverses commodités à bord, le bateau convient à ceux qui recherchent un voilier de caractère pour un usage récréatif. La documentation, telle que le contrat d'achat de 2022 et le registre, est disponible.
Pour les intéressés à la recherche d'un voilier avec une histoire et de l'espace pour des personnalisations et des ajustements, ce Friendship 26 offre une base solide.
