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Doerak 750 OK

2 500 ttc

Informations

  • Société:

    Boatauction.com

  • État:

    Occasion

  • Marque:

    Doerak

  • Modèle:

    750 ok

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Descriptif général 750 OK

  • Constructeur : Doerak
  • Coque : Monocoque
  • Région : , Pays-Bas
  • Longueur : 7,50 m
  • Tirant d'eau : 0,70 m
  • Sous type : Plaisance
  • Matériau : Acier
  • Année : 1900
  • Largeur : 2,85 m

  • Puiss. Unit. (CV) : 36
  • Heures : 4117
  • Réservoir : 150 L
  • Carburant : Diesel
  • Nombre : 1

  • Timonerie : Oui

    1900 750 OK

    Doerak 750 OK – Bateau à moteur en acier avec aménagement pratique et équipement fonctionnel

    Le Doerak 750 OK est une apparition bien connue sur les eaux intérieures néerlandaises. Ce bateau à moteur en acier est réputé pour sa forme de coque caractéristique avec un fond plat, ce qui assure une stabilité sur l'eau. Avec une longueur de 7,50 mètres, une largeur de 2,85 mètres et un tirant d'eau de seulement 70 cm, ce Doerak est parfaitement adapté pour des excursions sur les lacs, rivières, canaux et étangs. Grâce à sa hauteur de passage de 2,40 mètres, la plupart des ponts fixes aux Pays-Bas peuvent être franchis sans problème, ce qui rend le bateau adapté à de nombreuses zones de navigation.

    Construction et aménagement

    La coque est entièrement réalisée en acier, ce qui contribue à la robustesse du navire. Le bateau dispose d'une direction intérieure avec un volant et un seul gouvernail. La hauteur sous barrot est de 1,85 mètre, offrant suffisamment d'espace pour un séjour confortable à bord. Le Doerak 750 OK est équipé d'un cockpit ouvert (OK), ce qui assure une connexion directe avec l'extérieur et une sensation d'espace à bord.

    À l'intérieur, le bateau est aménagé de manière fonctionnelle avec un coin repas, un réchaud pliable, un réfrigérateur à compression de 24 volts et trois couchages fixes. Les matelas ont été renouvelés en 2023. Les installations sanitaires comprennent des toilettes chimiques.

    Motorisation et technique

    La propulsion est assurée par un moteur diesel inboard d'une puissance de 36 ch, répartie sur quatre cylindres. Le moteur est démarré électriquement et a un nombre d'heures de fonctionnement enregistré de 4117. La vitesse de croisière est d'environ 8 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 13 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 150 litres, offrant une autonomie suffisante pour des excursions plus longues.

    L'installation électrique à bord se compose de deux batteries de 120 Ah chacune (total 240 Ah), un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, une connexion au courant de quai et un voltmètre. La tension à bord est de 12V, à l'exception du réfrigérateur. Des instruments de mesure tels qu'un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours sont présents pour surveiller les performances du moteur.

    Entretien et équipement

    En 2022, le bateau a été sorti de l'eau pour un entretien de la coque sous-marine, y compris un traitement antifouling. En 2023, diverses rénovations ont été effectuées, y compris un nouveau lanterneau et de nouveaux coussins.

    L'équipement extérieur comprend des pare-battages et des amarres. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne et une ligne.

    Utilisation appropriée

    Le Doerak 750 OK a été utilisé pour diverses fins récréatives telles que des excursions d'une journée, des séjours de week-end et des vacances. Grâce à sa faible hauteur de passage et son tirant d'eau limité, le navire est particulièrement adapté à une utilisation sur les eaux intérieures, les canaux et les étangs peu profonds. Les caractéristiques de navigation stables rendent le navire accessible tant aux débutants qu'aux plaisanciers expérimentés.

    Documentation et enregistrement

    Le bateau n'est pas enregistré et il existe une documentation avec des informations générales sur le moteur et l'entretien. Cela offre un aperçu de l'état technique et de l'utilisation du navire.

    Ce Doerak 750 OK offre une base pratique et fonctionnelle pour une utilisation récréative sur les eaux intérieures. Grâce à sa faible hauteur de passage, son cockpit spacieux et sa manipulation simple, le navire est adapté à diverses conditions de navigation et utilisateurs.

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