Contest 33 de 1974 – Voilier classique aux caractéristiques maritimes
Caractéristiques générales et conception
Le Contest 33 est un voilier construit en 1974 par le chantier naval néerlandais renommé Conyplex. Ce modèle a été conçu par Dick Zaal, un nom bien connu dans le monde de la conception de yachts. La coque du bateau est à bouchain arrondi et fabriquée en polyester, un choix de matériau très courant à l'époque en raison de sa solidité et de sa durabilité. Avec une longueur de 10 mètres, une largeur de 3 mètres et un tirant d'eau de 1,70 mètre, ce bateau offre une expérience de navigation stable, tant sur les eaux intérieures qu'en mer.
La hauteur de passage est de 13 mètres, ce qui rend le bateau adapté à une large gamme de zones de navigation, y compris les canaux et les rivières avec des ponts. La hauteur sous barrot à l'intérieur est de 2 mètres, ce qui contribue au confort à bord, surtout lors de séjours prolongés.
Contest 33 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Intérieur et aménagement
À l'intérieur, le Contest 33 offre trois couchages fixes et deux couchages supplémentaires, ce qui rend le navire adapté aux familles ou aux petits groupes. L'espace intérieur est fini en bois, ce qui donne une apparence chaleureuse et classique. L'aménagement comprend un coin repas, un réchaud et des matelas. Il y a des toilettes manuelles dont l'évacuation se fait directement en mer. Un poêle est installé pour le chauffage, ce qui permet de séjourner à bord même pendant les saisons plus froides.
Le réservoir d'eau a une capacité de 300 litres, ce qui est suffisant pour des excursions de plusieurs jours. Le bateau est équipé de manuels pour le bateau, le moteur et les autres équipements, ce qui contribue à la facilité d'utilisation et à l'entretien.
Motorisation et équipement technique
Le Contest 33 est équipé d'un moteur diesel inboard Mitsubishi S3L de 2007. Ce moteur a une puissance de 28 ch, répartie sur trois cylindres, et compte environ 500 heures de fonctionnement. Le moteur démarre électriquement et est adapté à des vitesses de croisière d'environ 10 km/h ainsi qu'à une vitesse maximale d'environ 14 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 100 litres.
Sur le plan technique, le bateau est équipé de divers instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. L'installation électrique comprend deux batteries d'une capacité totale de 200 Ah, un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et une connexion à quai. La tension à bord est de 12 V.
Navigation et équipement de voile
Pour la navigation, le bateau est équipé d'un pilote automatique, d'un sondeur, d'une boussole, d'un loch/compteur de vitesse et d'une radio VHF. Le Contest 33 dispose d'un mât en aluminium et d'un système manuel d'enroulement et de réduction de voilure. Il y a quatre voiles disponibles : un foc, un génois, une grand-voile, un spinnaker et un tourmentin. L'état des voiles est décrit comme raisonnable.
Équipement et sécurité
Sur le pont, le bateau est équipé d'un capot de descente, de balcons avant et arrière, de pare-battages et de lignes, et d'une filière. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne et une ligne. Un guindeau n'est pas présent. Pour la sécurité, le bateau est équipé d'une bouée de sauvetage et d'un cockpit auto-videur. La pompe de cale est manuelle.
Enregistrement et documentation
Le bateau est enregistré avec un certificat international pour les bateaux de plaisance (ICP) et dispose d'un acte de pavillon avec le numéro d'enregistrement 17834. La TVA est payée. Il y a de la documentation disponible, y compris des manuels pour le bateau, le moteur et l'équipement.
Utilisation et historique
Le Contest 33 a été utilisé dans le passé pour la navigation de plaisance, les vacances, les excursions de week-end et les sorties à la journée. Le propriétaire a navigué avec le bateau sur des eaux intérieures et des mers, y compris des excursions le long de la côte anglaise. La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien et antifouling était en 2019. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. Le bateau est décrit comme daté, ce qui correspond à l'âge du navire.
Conclusion
Le Contest 33 est un voilier classique avec une construction robuste et une conception adaptée tant aux eaux intérieures qu'aux eaux côtières. Avec son intérieur spacieux, son équipement fonctionnel et ses caractéristiques maritimes, ce navire offre des possibilités aux marins à la recherche d'un yacht traditionnel avec du caractère.
