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Princess Riviera 46 – Yacht à moteur spacieux avec équipement confortable
Le Princess Riviera 46 est un yacht à moteur de fabrication britannique, construit en 1991 par le chantier renommé Princess Yachts. Ce navire combine une allure sportive avec un design fonctionnel et est adapté aussi bien pour les eaux intérieures que côtières. Avec une longueur de 14,20 mètres et une largeur de 4,20 mètres, ce yacht offre un intérieur spacieux et un comportement stable en navigation. La coque est fabriquée en polyester et possède un fond en V, ce qui contribue aux performances de navigation à des vitesses plus élevées et dans des eaux plus agitées.
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Intérieur et espace de vie
À l'intérieur du Princess Riviera 46, il y a une hauteur sous plafond de 2 mètres, ce qui assure un environnement de vie confortable. L'agencement est axé sur la facilité d'utilisation et offre des couchages pour quatre personnes dans des lits fixes, avec en plus quatre couchages supplémentaires. L'hébergement est équipé d'un coin repas, de matelas, d'une douche et de toilettes électriques. La cuisine est équipée d'un réfrigérateur, d'un congélateur, d'un four, d'une cuisinière, d'un micro-ondes et d'un système d'eau chaude. Ces équipements rendent le navire adapté à des séjours prolongés à bord.
Le chauffage à bord fonctionne à l'air chaud, ce qui assure un climat intérieur agréable, même pendant les jours plus frais. La direction intérieure est commandée par un volant et le navire dispose d'une configuration à double gouvernail, ce qui contribue à la maniabilité.
Motorisation et performances
Le Princess Riviera 46 est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta TAMD 71 B, chacun d'une puissance de 380 ch. Les deux moteurs datent de 1991 et ont chacun environ 1500 heures de fonctionnement. Les moteurs sont démarrés électriquement et sont montés en interne. La vitesse de croisière du navire est d'environ 23 kilomètres par heure, avec une vitesse maximale d'environ 55 kilomètres par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 1500 litres, ce qui assure une grande autonomie.
Les moteurs sont soutenus par divers instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. Pour une manœuvrabilité supplémentaire, le navire est équipé d'un propulseur d'étrave électrique.
Installation électrique et alimentation en énergie
À bord, il y a cinq batteries avec une capacité totale de 500 ampères. L'installation électrique fonctionne en 12v et 220v et comprend entre autres un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et une connexion au quai. De plus, il y a un générateur Diem d'une capacité de 3 500 watts, entraîné par un moteur diesel monocylindre. Ce générateur fournit de l'électricité au navire lorsqu'il n'y a pas de connexion au quai disponible.
Navigation et sécurité
L'équipement de navigation à bord comprend un pilote automatique, un sondeur, une boussole, un loch/compteur de vitesse et une radio VHF. Cet équipement permet de naviguer en toute sécurité aussi bien sur les eaux intérieures qu'en mer ouverte. Pour la sécurité, il y a notamment une bouée de sauvetage, un cockpit autovideur et une pompe de cale électrique.
Équipement extérieur et de pont
L'espace extérieur du Princess Riviera 46 est aménagé avec un taud, une tente de cockpit, des coussins de pont extérieur, une table de cockpit et une plateforme de bain avec échelle de bain. Le garde-corps contribue à la sécurité sur le pont. Le navire est équipé d'un guindeau électrique avec une ancre fixée à une chaîne. Des pare-battages et des amarres sont présents pour l'amarrage dans les ports ou aux quais.
Utilisation et expérience de navigation
Le Princess Riviera 46 a été utilisé sur diverses eaux, y compris les eaux intérieures, les lacs, les étangs, les rivières et les mers. Le navire a été utilisé pour des excursions d'une journée, des séjours de week-end et des vacances. Les caractéristiques de navigation sont décrites comme particulièrement adaptées aussi bien pour des excursions relaxantes que pour des voyages plus longs. L'amarrage est perçu comme simple, notamment grâce au propulseur d'étrave et à la direction claire.
Enregistrement et documentation
Le navire est enregistré auprès du RDW sous le numéro 02-50-YV. La TVA a été payée et il y a de la documentation disponible, y compris la facture d'achat et le certificat d'enregistrement. La dernière fois que le navire a été sorti de l'eau pour entretien était en 2024, lorsque l'antifouling a également été renouvelé. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Résumé
Le Princess Riviera 46 de 1991 est un yacht à moteur en polyester avec un aménagement spacieux, une double motorisation et des équipements étendus pour un séjour confortable à bord. Avec sa longueur de 14,20 mètres et ses moteurs puissants, le navire est adapté à divers domaines de navigation. La combinaison d'espace intérieur, d'équipement et de performances fait de ce navire un choix polyvalent pour les amateurs de sports nautiques à la recherche d'un yacht à moteur spacieux et fonctionnel.
