"Walk on By" est un yacht de course Reflex 38 distingué, célébré pour son mélange de vitesse, d'agilité et de confort, ce qui en fait un bateau remarquablement gratifiant à naviguer dans toutes les conditions. Il a une histoire de course enviable, y compris un vainqueur de la classe 2 lors de la semaine de Cowes. Conçu pour la performance compétitive, ce yacht présente une coque élégante et un plan de voilure avancé, adapté ces dernières années à la course en équipage réduit et à la croisière avec des winchs motorisés, un enrouleur de génois à ligne continue et un mât court pour un spinnaker asymétrique. Au-delà de ses prouesses en course, "Walk on By" est maintenant également adapté à la croisière, offrant un intérieur spacieux et bien aménagé avec des cabines confortables, une cuisine fonctionnelle, y compris un réfrigérateur et un micro-ondes dans un salon confortable. Ses commandes de voile conviviales et sa construction robuste en font un choix fiable et polyvalent, garantissant une expérience de navigation exaltante mais confortable. Il dispose d'un inventaire complet, y compris une liste exhaustive d'électronique comprenant un récepteur et un émetteur AIS, un pilote, un radar, un traceur de cartes et des instruments de navigation.
Inventaire
Salon
Cuisine avec évier à double cuve, plan de travail en Corian
Cuisinière à double brûleur avec four
Réfrigérateur Waeco avec boîte à glace
Micro-ondes 240v et prises de courant
Système d'eau pressurisée Jabsco avec deux réservoirs en plastique
Éclairage principal LED du salon, lampes de lecture individuelles, lecteur CD stéréo à 4 haut-parleurs
Table à cartes avec supports pour téléphone et tablette et trois prises de charge
Lumières de lecture de cartes, étagères de rangement
Traceur de cartes/Radar/Multi Raymarine, GPS Garmin, radio DSC, contrôle de pilote à main
Alerteur de gaz
Panneau de commutation amélioré avec compteurs de niveau de batterie et compteur de courant secteur
Unité de gestion de batterie Sterling 240V sous le siège du navigateur
Unité de gestion de batterie Sterling connectée à l'alternateur du moteur
Coffre de bosco avec de nombreuses pièces de rechange, poulies, manilles, etc.
Cockpit
Winch de halage électrique Lewmar 40 auto-tailing
Winch de halage Harken auto-tailing
2x winchs de drisse Harken 60 à trois vitesses
Winch de halage/spinnaker Harken 40 auto-tailing
2 x Banque de 6 clutches de drisse Lewmar et blocs de gestion supplémentaires pour les lignes
2 x winchs de grand-voile Lewmar 40
Winch électrique Lewmar 40 pour drisse de grand-voile à ligne unique et enrouleur de génois à ligne continue
Instruments Raymarine ST 60 : vent, près du vent, profondeur, journal, multi, pilote automatique (Nouveaux PSBs 2024 pour profondeur/multi/journal)
Récepteur/émetteur AIS Vesper (2019)
Unité radar Raymarine sur mât en Kevlar amovible sur mesure
Capote installée en 2019
Gréement
Mât & bôme Zspars
Nouveau gréement en fil en 2019, hauban Dyneema
Mât court pour asymétrique, ligne de tack renvoyée aux clutches du cockpit
Système de drisse de grand-voile à ligne continue renvoyé aux winchs de grand-voile Lewmar
Barber hauler pour génois n° 3
Nouveaux feux de navigation LED 2019
Lumière de foredeck haute puissance
Empilement de voiles, entièrement repliable lors de la navigation
Enrouleur de génois à ligne continue, nouvelle ligne 2024
La plupart des gréements courants/voiles renouvelés en 2019/2024
Moteur
Yanmar 3JH diesel 38CV avec saildrive et hélice repliable
Équipement de sécurité
2x Bouées de sauvetage avec drogues et lumières
4x extincteurs
Gilets de sauvetage, lignes de sécurité et jackstay
Section de proue étanche sous le couchage avant
Échelle de secours
Ancre Danforth de 40 lb + 10 m de chaîne + 50 m de cordage d'ancre
Ancre de kedge Bruce + 5 m de chaîne + 30 m de cordage d'ancre
Pompe de cale haute capacité 12v Rule
Pompe de cale 12v Whale gulper
Pompe de cale manuelle Whale avec fonctionnement cockpit et cabine
Voiles
Grand-voile entièrement lattée Hyde
Génois n°1 Hyde
Jib latté n°3 Hyde
Génois léger n°1 Sobstad
Reacher Sobstad
Reacher McWilliams
Asymétrique Hyde
De nombreuses voiles plus anciennes inutilisées depuis quelques années
Fenders et lignes de quai
Avertissement :
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.