Majaxa est un cruiser sportif britannique classique qui dégage une élégance intemporelle et des performances remarquables. Ce bateau en particulier a été restauré avec soin pour retrouver sa gloire d’antan, alliant charme vintage et améliorations modernes. Mesurant 33 pieds de long, il présente des lignes élégantes et sportives ainsi qu’une coque en V profond qui assure une navigation fluide et confiante dans diverses conditions de mer.
Détails de la restauration
La restauration a redonné vie à l’extérieur comme à l’intérieur. La livrée de la coque a été remplacée professionnellement en 2024 avec des vinyles neufs utilisant les couleurs d’origine pour ce millésime du San Remo. La toile, incluant un bimini, l’habillage du cockpit et les couvertures de passerelle, a été entièrement remplacée en 2024. La conception de la toile vise à mettre en valeur les lignes de ce classique hors-bord, offrant une combinaison très flexible d’ombre pour les croisières par temps chaud et ensoleillé, avec la possibilité de fermer entièrement le vaste espace assis du cockpit pour en profiter même par mauvais temps britannique. L’ensemble des toiles est facilement amovible et stockable, et le bimini peut coulisser vers l’avant pour être rangé proprement contre l’arche radar quand on souhaite profiter pleinement du soleil. Le cockpit propose de nombreux sièges, une grande table sur mesure neuve pouvant accueillir confortablement 8 personnes pour le déjeuner ou le dîner, ainsi qu’un immense bain de soleil rétractable pour se détendre confortablement à l’ancre.
Équipements sous le pont
Sous le pont, la cuisine, la salle d’eau et les couchettes sont conçues de manière réfléchie pour les séjours prolongés. Une cabine double spacieuse à l’avant et une cabine plus petite médiane offrent un hébergement familial idéal. Le salon a été modernisé avec un équipement de cuisine contemporain, incluant un nouveau grand réfrigérateur et une plaque de cuisson double encastrée, tout en conservant les installations modernes respectant le style original du bateau. Le système à gaz est entièrement neuf et accompagné d’un certificat de sécurité gaz.
Améliorations modernes
Les améliorations modernes apportées à Majaxa comprennent l’électronique de navigation mise à jour et les moteurs Volvo Penta jumeaux rénovés, qui offrent des performances fiables et une maniabilité agile, idéales pour la navigation côtière ou les escapades du week-end.
Électronique de navigation
Toute l’électronique de navigation est NEUVE 2023, incluant :
Traceur RAYMARINE Axiom+ (avec cartes Navionics)
Instruments RAYMARINE vitesse/profondeur
Pilote automatique RAYMARINE
Transpondeur AIS RAYMARINE
VHF/DSC ICOM
Détails de la remise à neuf des moteurs
Les deux moteurs VOLVO PENTA ont été entièrement reconstruits en 2024, comprenant :
Segments et chemises de pistons
Pompes à huile
Pompes à carburant
Injecteurs
Faisceaux de câblage et capteurs neufs
Moteurs repeints en blanc avec accents argentés et rouges
Compartiment de cale repeint entièrement avec nouvelle tuyauterie installée
Les deux transmissions reconstruites/rénovées en 2024
Ajouts récents
Nouvelles batteries et boîtiers 2024
Nouveau chlorificateur 2024
Nouvelle douche de pont 2024
Nouveau grand réfrigérateur (ISOTHERM 60) 2025
Nouvel évier de cuisine 2025
Nouvelle plaque gaz (2 feux) 2025
Nouveau système gaz 2025 avec certificat de conformité
Nouveaux vinyles de coque 2023
Nouvelle toile d’habillage de cockpit et bimini 2024
Nouvelle grande table de cockpit pliable en PRV 2024
Nouveaux moteurs d’essuie-glaces et essuie-glaces 2024
Nouveaux interrupteurs de guindeau au pont (programmés mai 2025)
Nouvelles vannes d’arrêt d’eau de mer (programmées mai 2025)
Service de direction prévu (mai 2025)
Nouveau antifouling prévu (mai 2025)
Conclusion
Majaxa, un San Remo 33 restauré, est un magnifique mélange de design classique et de modernisations — une rareté pour les amateurs de yachts de luxe vintage.
Commentaires du courtier
C’est sans aucun doute le meilleur San Remo 33 actuellement sur le marché !
Avertissement :
La société communique les détails de ce bateau de bonne foi mais ne peut garantir ni l’exactitude des informations ni l’état du bateau. L’acheteur doit faire appel à ses agents ou experts pour vérifier les détails qu’il souhaite valider. Ce bateau est proposé sous réserve de vente préalable, modification de prix ou retrait sans préavis.
