Remarques :
Bienvenue à bord du yacht à voile emblématique Camper et Nicholson 55, un véritable bijou de 1972 conçu par la prestigieuse société Camper et Nicholson et construit dans les chantiers navals d'Angleterre par le même chantier renommé. Ce yacht à voile, mesurant 16,76 mètres de long et 4,35 mètres de large, reflète l'élégance intemporelle de la navigation classique. Sa coque en fibre rouge audacieuse met en valeur sa présence majestueuse dans chaque port.
Caractéristiques principales :
- Longueur : 16,76 mètres | Largeur : 4,35 mètres | Tirant d'eau : 2,40 mètres
- Construit en 1972 par Camper et Nicholson en Angleterre.
- Conçu magistralement pour une expérience de navigation classique unique.
- Coque en fibre de verre de couleur rouge frappante, pont et superstructure en fibre de verre
- Direction à roue de type semi-déplacement et quille
- Hébergement de luxe pour jusqu'à 8 invités
- Équipé d'un système de navigation avancé et d'aménagements modernes.
Hébergement :
De l'intérieur luxueux à l'équipement de navigation avancé, le yacht à voile Sabre offre une expérience de navigation qui allie tradition et confort moderne.
Hébergements :
- Peut accueillir jusqu'à 8 invités dans 1 cabine et des couchettes simples.
- Cuisine Force 10 avec 4 brûleurs et four
- Tissu d'ameublement blanc cassé et finitions en teck
- Chauffage Eberspächer D4 pour un confort supplémentaire
Inventaire :
Anglais :
Système électrique et réservoirs :
- Système électrique avec 7 batteries de 800Ah (2014)
- Générateur Mase 2,5 kVA
- Réservoirs de carburant et d'eau en acier inoxydable
Équipement supplémentaire :
- Système de navigation complet avec radar, pilote automatique, compteur de vitesse, testeur de vent, sondeur de profondeur.
- Guindeau électrique, pompes de cale, échelle de bord, treuil d'ancre électrique, pompes de cale, échelle de bord
- Équipement de sécurité complet, y compris des extincteurs et une couverture ignifuge
Il y a de la place pour 10 personnes pour dormir
8 dans le salon et deux dans une cabine séparée. Les voiles et le gréement sont en bon état.
2 voiles principales
2 misaine
1 génois
3 spi
3 foc tempête
1 trinquette
Différents types de focs de travail
Espagnol :
Système électrique et réservoirs :
- Système électrique avec 7 batteries de 800Ah (2014)
- Générateur Mase de 2,5 kVA
- Réservoirs de carburant et d'eau en acier inoxydable
Équipement supplémentaire :
- Système de navigation complet avec radar, pilote automatique, compteur de vitesse, testeur de vent, sondeur de profondeur
- Guindeau électrique, pompes de cale, échelle de bord
- Équipement de sécurité complet, y compris des extincteurs et une couverture ignifuge
Mécanique :
Anglais :
Le cœur de ce magnifique voilier bat avec la puissance du moteur Yanmar 4JH3, un chef-d'œuvre de l'ingénierie marine. Avec 120HP, ce moteur, fabriqué en 2012, a été soigneusement entretenu, avec seulement 1200 heures de fonctionnement à ce jour. Équipé d'un système de refroidissement à eau douce et à eau de mer, ce moteur offre des performances exceptionnelles, atteignant des vitesses de croisière de 7,5 nœuds et une vitesse maximale de 9 nœuds.
Spécifications du moteur :
- Moteur Yanmar 4JH3 (120HP, année 2012)
- Type de refroidissement : Eau douce et eau de mer
- Heures de fonctionnement : 1200 heures (dernier service en 2023)
- Transmission par arbre avec boîte de vitesses Hurth et commandes Morse
- Hélice Maxprop pour une efficacité optimale
Espagnol :
Le cœur de ce magnifique voilier bat avec la puissance du moteur Yanmar 4JH3, une œuvre maîtresse de l'ingénierie marine. Avec 120HP, ce moteur, fabriqué en 2012, a été soigneusement entretenu, avec seulement 1200 heures de fonctionnement à ce jour. Équipé d'un système de refroidissement à eau douce et à eau de mer, ce moteur offre des performances exceptionnelles, atteignant des vitesses de croisière de 7,5 nœuds et une vitesse maximale de 9 nœuds.
Spécifications du moteur :
- Moteur Yanmar 4JH3 (120HP, année 2012)
- Type de refroidissement : Eau douce et eau de mer
- Heures de fonctionnement : 1200 heures (dernier service en 2023)
- Transmission par arbre avec boîte de vitesses Hurth et commandes Morse
- Hélice Maxprop pour une efficacité optimale
