Ce Colvic Countess de 1984 Colvic Countess offre six couchages dans deux cabines avec un lit double en V dans la cabine avant, deux lits simples et un lit double dans le salon. Ce Colvic Countess bénéficie d'un moteur Volvo Penta de 1999, il a une capacité d'eau douce de 113 litres, ainsi qu'un GPS/Traceur Garmin et un log de vitesse et un sondeur NASA Duet. Ce Colvic Countess particulier a été construit avec une quille peu profonde pour offrir plus de hauteur sous barrot. Une place au Swale Marina est également disponible.
Veuillez appeler notre bureau du Kent au +44 (0)1634 571605 pour plus d'informations ou pour organiser une visite.
Hébergement :
Ce Colvic Countess 28 offre un hébergement pour jusqu'à six personnes dans deux cabines, avec une hauteur sous barrot maximale d'environ six pieds grâce à un plancher de salon abaissé.
Le forepeak dispose d'un lit en V avec un espace de rangement sous et au-dessus des lits, avec des étagères supplémentaires de chaque côté, ce lit se transforme également facilement en un lit double grâce à un remplissage avec des lumières de lecture au-dessus des lits, avec de la lumière naturelle fournie par un hublot de pont au-dessus.
En allant vers l'arrière, le compartiment des toilettes séparé est du côté tribord avec un toilette marin, un évier blanc intégré dans une unité de vanité, offrant de l'eau froide pompée manuellement avec une pompe de douche électrique et un bac de douche.
Le salon dispose d'une table décentrée à tribord avec des sièges en banquette et un lit de canapé à bâbord. Ces lits offrent un rangement pratique sous les sièges et sur des étagères derrière eux. Le réfrigérateur 12V est situé sous le siège arrière. La zone de sièges en banquette peut également être facilement convertie en un lit double avec des lumières de lecture au-dessus des deux lits.
Située sur le côté bâbord à l'arrière du salon, la cuisine est équipée d'une plaque de cuisson à gaz à 2 feux suspendue avec un four et un grill, d'un évier en acier inoxydable avec eau froide sous pression, et d'un espace de rangement suffisant.
Ce bateau bénéficie également d'un réservoir d'eau douce de 113 litres.
Adjacent à la cuisine, situé à tribord, se trouve un lit de quart avec rangement sous le lit et étagère.
Monter l'échelle mène au cockpit arrière spacieux, avec des sièges en banc pour jusqu'à six personnes et un rangement généreux dans un grand coffre. L'instrumentation du cockpit comprend une boussole, un sondeur, un indicateur de direction du vent et un log de vitesse, avec des commandes moteur placées de manière pratique à l'arrière.
Inventaire :
Équipement de pont :
Ancre Delta 10Kg avec chaîne de 60m
Grande ancre de pêche
Ancre Danforth Kedge
Treuil d'ancre manuel avec manivelle à cliquet– S/L
Couverture de grand-voile
Auvent de bôme
Capote de pluie
Enceinte de cockpit
Dodgers de cockpit - avec nom dessus
Échelle de bain fixe sur le tableau arrière
Échelle de bain portable tressée
8 x Pare-battages
4 x Cordages d'amarrage
Annexe gonflable
Moteur hors-bord – Honda
Hameçons de bateau
Chaise de bosco
Équipement de navigation :
Boussole – Plastimo
Sondeur – NASA Duet
Log de vitesse – NASA Duet
Radio VHF – ICOM M421
VHF portable – XM2000
GPS/Traceur – Garmin
Autopilote – Autohelm 2000
Cartes papier
Lumières de navigation – Niveau de pont et de mât
Horloge/Baromètre
Équipement de sécurité
4 x Extincteurs
Couverture anti-incendie
Alarme à gaz
2 x Haubans
2 x Points d'attache de harnais de cockpit
5 x Harnais
3 x Gilets de sauvetage
1 x Bouée en forme de fer à cheval
1 x Lumière flottante
Danbuoy
1 x Pompe de cale manuelle
1 x Pompe de cale électrique
Trousse de premiers secours
Réflecteur radar
Rangement de bouteille de gaz avec détecteur de fuite dans le coffre de cockpit
Quille Coque
Quilles de cale avec gouvernail suspendu et direction à barre.
Histoire & Construction
Construit par Colvic Marine en 1984 selon un design d'Ian Anderson. Présentant une coque en GRP blanche ornée d'une lisse en teck, un cockpit auto-drainant, et des ponts en GRP blanc avec des surfaces Treadmaster antidérapantes bleues. Sa stabilité est assurée par deux quilles de cale encapsulées, avec un gouvernail suspendu et une direction à barre.
Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2023/24 lorsqu'il a été antifouillé pour la dernière fois, les anodes ont été remplacées pour la dernière fois en 2018. Le propriétaire vend en raison d'un manque de temps pour utiliser le bateau.
Mécanique :
Voiles et mâts : Ce Colvic Countess 28 dispose d'un gréement de sloop bermudien à tête de mât, avec un mât en aluminium Proctor de 1980 monté sur le pont et une bôme, avec un gréement dormant en acier inoxydable remplacé en 2000. Équipé d'un génois enrouleur et d'une grand-voile à ris avec des lazy jacks et un pataras réglable. Le gréement courant a été remplacé au besoin.
Winches
3 x Lewmar, winches de drisse
2 x Lewmar, winches de halage
1 Lewmar, autre winch
Voiles
1 x Génois – Dacron, Wilkinson, 2008, Bon État, Dernière Valetée 2023.
