Nous avons le plaisir de vous présenter ce magnifique Hanse 342, en propriété unique depuis neuf. Soigneusement entretenu et navigué en eau douce sur le Lough Derg sur la Shannon. L’intérieur est en PARFAIT état et ressemble à un bateau tout neuf. Acheté neuf avec une spécification complète pour la navigation en croisière familiale. Barre à roue avec pilote automatique, moteur diesel Yanmar, et plan de voile facile à gérer avec génois dérouleur auto-vireur et grand voile entièrement lattée. Configuration trois cabines, le croiseur familial idéal. Salon spacieux et lumineux avec plan de travail de cuisine style Corian. « Dash » a été navigué en eau douce avec quelques croisières occasionnelles sur les côtes Ouest et Sud. Berceau de stockage hivernal inclus dans la vente. Bateau à flot dans le Comté de Tipperary. TVA européenne payée. Visite fortement recommandée. Aménagement : Sièges en teck dans le cockpit Capote de cockpit Deux cabines doubles à l’arrière Cabine double avant. Cabine avant avec 2 grands coffres, étagères et hauteur sous plafond de 1,80 m. Salon principal fini en acajou avec sellerie bleue. Table à cartes côté tribord avec deux sièges et panneau de commandes. Cuisine en L côté bâbord Glacière réfrigérée. Double évier inox avec mitigeur eau chaude & froide et planche à découper en guise de couvercles Coffres de rangement Plan de travail style Corian. Table de salon fixe avec rangement en dessous. Toilettes côté bâbord. Douche, lavabo avec eau chaude & froide sous pression. Chauffage à air chaud Webasto Cuisinière 2 feux avec four et barres de maintien Couverture anti-feu Chauffe-eau Isotherm
Inventaire : Ancre & chaîne Berceau de stockage hivernal sur mesure Pare-battages VHF Standard Horizon DSC Matrix Traceur GPS Standard Horizon Radio CD/FM avec télécommande Baromètre marée & réglage horaire Balise de détresse EPIRB plus antenne VHF de secours Pod de navigation sur le pupitre Instrument vent TackTick sans fil Pilote automatique Simrad WP32. Compas Plastimo dôme Roue inox recouverte avec pince & grip. Bouée fer à cheval Lazy jacks Raymarine vitesse & profondeur Répéteur NASA Clipper
Mécanique : Diesel Yanmar 3YM30 Transmission sail drive Hélice Kiwi trois pales Mât posée sur le pont Enrouleur de voile d’avant Hune arrière ajustable Toutes les écoutes ramenées au cockpit avec bloqueurs. 4 winchs auto tail Harken Rails génois auto vireur Voyant de grand voile sur le roof Prise de quai Chargeur de batterie Sterling Guindeau électrique avec télécommande Feux de navigation VOILES Grand voile entièrement lattée 33,5 m² par Watson Génois enrouleur de croisière par Watson 2020 Génois auto vireur 21 m² par Watson Spinnaker, tangon et écoutes.