Finot a conçu un croiseur rapide de famille et de course. Cockpit spacieux et aménagement dégagé en dessous avec six couchettes. Facilement manœuvrable par un équipage réduit pour les courses en club, les régates ou un week-end. Diesel Yanmar avec sail drive et hélice repliable. Avec son quille relevable, ce yacht est très rapide en portant. Le gouvernail se relève également pour les mouillages peu profonds. Ce design élégant a remporté le prix de Yacht Européen de l’Année en 2003. À 27 pieds, des tarifs économiques pour une place au port et un berceau pour le stockage hivernal. Visites à Dun Laoghaire sur rendez-vous. Aménagement : Salon principal avec deux couchettes banquettes. Casiers de rangement au-dessus des sièges, côté extérieur. Table de salon avec rallonges. Salon lumineux et spacieux. Coussins recouverts de PVC. Couchette triangulaire à l’avant avec rangement en dessous. Coin cuisine sur bâbord arrière avec brûleur gaz gimbalisé simple. Évier en inox. Alimentation en eau par pompe à pied. Escaleur ouvrant au-dessus du coin cuisine. Glacière. Table du navigateur à tribord. À l’arrière tribord se trouve le compartiment WC. Toilette Jabsco ITT. Cockpit spacieux avec sièges en teck. Barre franche. Grand coffre de cockpit à tribord. Échelle de bain à la poupe. Coffre à ancre à l’avant. Ponts antidérapants.
Inventaire : Housse de voile principale Pare-battages Amarrages 10 m de chaîne de 8 mm. 20 m de câble nylon de 15 mm. Second ancre Bruce. 2 pompes de cale Couverture anti-feu 2 extincteurs 2 winches de cockpit. 2 winches de drisse et de ris sur roof. Compas de cloison. Garmin GRP Map - 550. Mini traceur Garmin sur le pont. Raymarine ST60 Tri Data profondeur, vent et vitesse. Moniteur de batterie. VHF Simrad RD68 Raymarine St2000 pilote automatique. LED tricolore sur mât. 1 batterie. Prise de quai. Berceau dur. Grand-voile de croisière 2004 Génois à enrouleur de croisière 2015 Génois 2008 UK X drive carbone J1 2022 - seulement utilisé 6 fois. Grand-voile UK sails X drive carbone 2016 - utilisation légère. Spinnaker Chute de croisière Housse de bôme.
Mécanique :
Mât à un étai avec base posée sur la coque. Étai réglable. Yanmar 2GM diesel Sail drive avec hélice repliable à deux pales. Chariots de génois réglables. Freins de drisses. Chariot de winch de grande voile. Grue de quille relevable. Gouvernail relevable (si besoin). Étai remplacé en 2019. Enrouleur Selden 104 2019. Tangon rétractable pour spi. Drisse principale en Dyneema SK78. Drisse de spinnaker en Dyneema SK78 Hale-haut en Dyneema SK78. Drisse de foc de croisière en Dyneema. Fil de pied de foc de croisière en Dyneema. Système de hale-bas de remplacement avec poulies Harken. Écoutes de foc en Dyneema. Toutes les pièces en Dyneema remplacées en 2022.
