Westerly Storm 33 bien entretenu, stocké à terre au chantier naval de Malahide. Une seule propriété depuis plus de vingt ans. Avec ses 33 pieds, sa construction robuste approuvée par Lloyds et son design polyvalent, ce yacht offre une expérience de navigation exaltante couplée à de nombreuses commodités à bord pour des aventures en croisière. Barre franche avec prise de barre principale à l’arrière, le cockpit offre beaucoup d’espace sécurisé. L’aménagement est confortable, spacieux et lumineux. Ce bateau est bien équipé pour la croisière et la course. Coque traitée au Coppercoat, remplacement du gréement, électronique améliorée et rénovation du ciel de cabine, ce navire a été bien entretenu. Stocké à terre chaque hiver. Aménagement : Deux cabines et grand carré. 7 couchettes - 3 doubles et une simple. Cuisine située côté bâbord Cuiseur Plastimo Neptune 4500 avec deux feux, grill et four. Évier en inox Eau froide pressurisée. Nouveau ciel de cabine. Rideaux à toutes les fenêtres. Toilettes avec WC Jabsco, lavabo et eau froide pressurisée. Lavabo supplémentaire dans la cabine avant. Le carré dispose de nombreux coffres de rangement. Chauffage à air chaud Eberspächer. Inventaire : Compas de barre x 2 B&G Triton vitesse, profondeur et vent B&G Vulcan 7 GPS traceur cartographique. Autopilote ST4000 B&G V50 VHF avec récepteur AIS intégré. Windex Réflecteur radar. Feux de navigation, feux de mât LED tricolores. 2 batteries de démarrage 12V 1 batterie service 12V Chargeur de batterie Sterling Ancre à soc de charrue 35 lb avec 50 m de chaîne. Guindeau électrique. 6 pare-battages Cordages pour ponton et quai. Longes de sécurité sur le pont. 2 extincteurs Couverture anti-feu. Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval. Bouée de récupération Seago 3 en 1. 2 pompes de cale manuelles Pompe de cale électrique. Différents fusées éclairantes et alarme fumée à gaz. Coffre à gaz avec capacité pour deux bouteilles. Support moteur hors-bord et échelle de bain à la poupe. Radeau de survie - périmé Table de cockpit type pique-nique. Radio stéréo.
Mécanique : Diesel Yanmar 2GM Arbre d’hélice Hélice Gori repliable 2 pales Couteau à cordage Stripper sur arbre. Gréement tête de mât Mât posé sur pont Chariot de grande voile arrière. Réglage de ris sur la grande voile. Grande voile full-battens 2017 Housse bleue pour grande voile. Enrouleur de génois Rotostay. Génois taille réduite avec entretien récent. Foc numéro 3. Voile de tempête. Spinnaker Code zéro (cunningham de croisière). Palan d’amure en aluminium. Barre de tangon pour spi et whisker. Toutes les manœuvres ramenées au cockpit avec 8 winchs auto-bloquants. 2 winchs Barient 24 à 2 vitesses sur le roof. 2 winchs Barient 27 à 2 vitesses en primaire. Gréement dormant remplacé en 2019.
