Remarques :
Le Westerly Griffon 'Splashdown' a eu peu d'utilisation récemment et a besoin de quelques travaux cosmétiques.
Elle ferait un yacht de croisière familial idéal et sûr avec un grand potentiel. Prix pour vente rapide
Visite à Largs Yacht Haven
Hébergement :
Le navire a un hébergement pour six personnes dans deux cabines.
La cabine avant a deux couchettes simples dans la configuration habituelle
en "V".
Les toilettes sont complètes avec un WC marin.
Le salon principal dispose d'un hébergement pour quatre personnes grâce à deux couchettes simples et une couchette double.
La salle à manger peut accueillir un équipage complet et est proche de la cuisine pour faciliter la restauration et les divertissements.
La cuisine est équipée d'un évier en acier inoxydable, d'une pompe à eau douce manuelle, d'un cuisinier à gaz avec grill et four.
Les espaces de rangement et les surfaces de travail sont proportionnels à la taille du navire.
Le cockpit arrière ouvert est profond, sûr et auto-drainant. Le yacht est dirigé par un barreur.
Le moteur du navire est situé sous le sol du cockpit et est accessible de l'intérieur de l'embarcation.
Tous les ponts supérieurs sont antidérapants.
Inventaire :
Le navire a un hébergement pour six personnes dans deux cabines.
La cabine avant a deux couchettes simples dans la configuration habituelle
en "V".
Les toilettes sont complètes avec un WC marin.
Le salon principal dispose d'un hébergement pour quatre personnes grâce à deux couchettes simples et une couchette double.
La salle à manger peut accueillir un équipage complet et est proche de la cuisine pour faciliter la restauration et les divertissements.
La cuisine est équipée d'un évier en acier inoxydable, d'une pompe à eau douce manuelle, d'un cuisinier à gaz avec grill et four.
Les espaces de rangement et les surfaces de travail sont proportionnels à la taille du navire.
Le cockpit arrière ouvert est profond, sûr et auto-drainant. Le yacht est dirigé par un barreur.
Le moteur du navire est situé sous le sol du cockpit et est accessible de l'intérieur de l'embarcation.
Tous les ponts supérieurs sont antidérapants.
Moteur diesel Bukh à arbre de 10 CV à un cylindre
Vitesse de croisière 5 nœuds.
Vitesse maximale 6 nœuds.
Autonomie sous puissance 150 miles.
Le système électrique du navire est de 12 Volts dans tout le navire avec une alimentation fournie à deux batteries lourdes de 12 Volts via un alternateur entraîné par le moteur.
Le navire est gréé en sloop et tous les mâts et espars sont en alliage par Kemp/Seldon.
Tous les haubans sont en acier inoxydable.
Quatre voiles sont répertoriées et sont les suivantes :
Une grand-voile (Neuve)
Une génois (Neuf)
Un foc de travail. (Âge non indiqué)
Un foc tempête (Âge non indiqué)
Pulpit et pushpit en acier inoxydable.
Ancre C.Q.R. avec chaîne et cordage.
Éclairage de navigation conforme à la norme D.O.T.I.
Winch d'ancre manuel.
Capote de pluie
Échelle de bain.
Deux winches primaires auto-tailing.
Deux winches de contrôle.
Cinq bloqueurs Spinnlock.
Compas de direction principal.
Log Stowe.
Sondeur Stowe.
Vitesse/direction du vent Stowe.
Pilote automatique Autohelm.
Radio cassette F.M.
Téléphone radio V.H.F.
Deux extincteurs.
Une sélection de cordages et de pare-battages.
Le Westerly Griffon 'Splashdown' a eu peu d'utilisation récemment et a besoin de quelques travaux cosmétiques.
Elle ferait un yacht de croisière familial idéal et sûr avec un grand potentiel. Prix pour vente rapide.
Avertissement Euroyachts
La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents, ou ses experts, pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Mécanique :
Nouveau moteur diesel Beta Marine de 10 CV installé en 2019
Nouveau antifouling 2025
Le système électrique du navire est de 12 Volts dans tout le navire avec une alimentation fournie à deux batteries lourdes de 12 Volts via un alternateur entraîné par le moteur
Le navire est gréé en sloop et tous les mâts et espars sont en alliage par Kemp/Seldon.
Tous les haubans sont en acier inoxydable
Quatre voiles sont répertoriées et sont les suivantes :
Une grand-voile (Neuve)
Une génois (Neuf)
Un foc de travail. (Âge non indiqué)
Un foc tempête (Âge non indiqué)
Pulpit et pushpit en acier inoxydable.
Ancre C.Q.R. avec chaîne et cordage.
Éclairage de navigation conforme à la norme D.O.T.I.
Winch d'ancre manuel.
Capote de pluie.