Remarques :
Le Marex 330 Scandinavia PRUDENCE, acheté neuf par son propriétaire actuel, est entièrement équipé d'extras et de caractéristiques personnalisées. Avec un moteur diesel unique, Volvo Penta D6 440, il offre une autonomie étendue et une flexibilité pour explorer la côte ouest écossaise et les îles, garantissant confort et élégance pour des croisières aventureuses.
Marex, le constructeur de bateaux norvégien, est célébré pour ses cabin cruisers de haute qualité, alliant sécurité, praticité et artisanat élégant pour des croisières toutes saisons. Le Marex 330 Scandinavia incarne la polyvalence et l'innovation, avec deux cabines spacieuses, une cuisine bien conçue et une salle de bain séparée avec douche. Des caractéristiques avancées comme des portes coulissantes, un système de toit rétractable et des sièges convertibles le rendent idéal pour divers contextes sociaux. Des touches réfléchies, y compris le rangement pour les pare-battages et les options de panneaux solaires, améliorent sa fonctionnalité.
Hébergement :
Avec de la place pour jusqu'à six personnes pour dormir à bord, les hébergements du 330 sont mieux adaptés aux couples ou aux petites familles lors de voyages prolongés ou à quatre adultes lors de week-ends.
La zone de dinette fait astucieusement double emploi en tant que couchette supplémentaire, grâce à sa table hi-lo qui se transforme en lit. Le tabouret escamotable et un dossier convertible à deux voies pour le siège de navigation reflètent une utilisation intelligente de l'espace.
La salle de bain sur le côté tribord est un point fort. Elle dispose d'une cabine de douche séparée avec un écran rotatif et beaucoup de rangement. Cette disposition privilégie le confort et la commodité, ce qui est essentiel pour les couples ou les familles utilisant le bateau.
Dans les hébergements, un design réfléchi maximise l'espace dans les contraintes de taille du bateau. La cabine d'invités en dessous du pont offre un large lit double et un espace de rangement ample avec tiroirs et penderie. L'espace debout est limité à l'entrée. C'est un refuge pratique et confortable.
En avançant, la cabine principale présente un grand lit. La lumière naturelle inonde les fenêtres de la coque et un hublot de toit, créant une atmosphère lumineuse et accueillante. Il y a beaucoup de rangement, avec une penderie et un tiroir spacieux intégré à la base du lit.
Inventaire :
Électronique & navigationRaymarine Axiom 16” Pro-S Traceur/GPS
Carte Navionics UK
Transducteur écho/profondeur Raymarine
Radio VHF Raymarine Ray91 avec AIS
Pack audio - module DAB pour radio - Fusion MS-RA670
Caisson de basses amplifié
Antenne TV - Triax UFO150
Électriques
Système d'alimentation à quai 240V, y compris câble
Prise de type UK
Interrupteurs principaux électriques avec surveillance de batterie Navylec NL208-J23.
Chargeur de batterie - Blue smart 12 Volt - 30 Amp
Batterie supplémentaire (4 x 95 Ah service & 1 x moteur)
Panneaux solaires 436W - avec contrôleur Victron SmartSolar
Éclairage de courtoisie de pont à faible niveau
Éclairages d'ambiance dimmables intégrés sur des rails en bois
Éclairages sous-marins sur le tableau arrière x 2
Système d'eau
Eau chaude avec chaudière 230V 60L - Calorifère Quick B3
Chasse d'eau électrique, pompe de vidange et jauge - mise à niveau pour chasse d'eau à eau douce.
Évacuation des eaux noires - Broyeur 13 l/m
Douche sur plateforme (eau chaude & froide)
Essuie-glace de pare-brise y compris système de lavage - Roca W12
2 x Pompe de cale automatique - Whale SS1212B
Équipement de pont & de coque
Structure et coque en gelcoat blanc, poli professionnellement en mars 2025.
Antifouling peint en mars 2025.
Version de plateforme longue
Garde-corps en acier inoxydable sur la plateforme arrière
Davits à snap pour annexe
Banc pliant sur le tableau arrière
Rangement pour pare-battages sur tribord
Porte latérale sur tribord
Toit rigide coulissant vers l'avant
Auvent arrière avec couvertures "rideau"
Transat sur le pont avant avec dossiers pliants - Couvre
Teck sur tout le pont
Couverture de protection solaire pour fenêtres externes
Pare-battages avec chaussettes & logo Marex
Chaîne d'ancre en acier inoxydable. (50 m)
Ancre en acier inoxydable Lewmar
Guindeau électrique - Quick Genius GP2000 800W
Propulseur d'étrave 4,4kW (6hp) Side Power SE avec télécommande
Flaps
Équipement intérieur
Boiseries intérieures en noyer
Teck sur le sol intérieur du salon
Table rabattable dans le salon avec chaise de bar et coussins de remplissage
Chauffage à air Webasto evo 55Rideaux dans les cabines
Panneau de commande et entourage en suède gris moyen Nextel
Revêtement en Alcantara gris foncé dans le cockpit
Dégivreur/démistage de pare-brise 10kW
Alarme incendie/fumée dans toutes les cabines - Reinoldmax KD-I 34A
Extincteur - Fireboy-Hintex 4.4kg
Cuisine avec évier et plaque de cuisson à gaz. Plusieurs tiroirs
Réfrigérateur 90L - Vitrifigo
Tiroir congélateur/réfrigérateur Vilrifrigo 28lt
Four à gaz - Eno G8730-70
Mécanique :
Type de moteur : Volvo Penta D6-440A-G - Diesel Aquamatique avec DPI sterndrive
Heures de moteur faibles : 71 hrs
Le moteur et le sterndrive sont programmés pour être entretenus en avril 2025, tous les frais sont à la charge du propriétaire actuel.
Protection contre la corrosion active Volvo Penta
Interface EasyConnect Volvo Penta
Extincteur automatique dans la salle des machines
Le sterndrive D6 440hp offre à la fois performance et économie de carburant exceptionnelle, ne consommant que 3 litres par mile même à 33 nœuds. De plus, il atteint un rendement maximal entre 25 et 30 nœuds, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui désirent à la fois vitesse et praticité. La configuration de sterndrive unique offre des avantages substantiels, notamment des exigences d'entretien réduites et un espace accru dans la salle des machines.
