- Constructeur : Hallberg Rassy
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1995
- Largeur : 11,00 m
- Tirant d'eau : 0,00 m
- Sous type : Plaisance
- Région : Largs, Royaume-Uni
- Longueur : 37,00 m
- Quille : Quille ailette
Freedom est un magnifique Halberg Rassy 36, design de Germán Frers, construit selon des plans approuvés sous la supervision de 'Lloyds Register', et mis en service pour la première fois en mai 1995. C'est un beau croiseur en haute mer en très bon état pour son âge, il dispose d'une multitude d'extras et de mises à niveau, disponible pour une visite à flot ici à Largs Yacht Haven, place disponible.
L'hébergement est en excellent état, entièrement fini en acajou. Tapis bleus, rideaux bleus et rembourrage bleu. Sol en teck avec bande en houx incrustée, finition mate. Tapis fixé avec des boutons-pression pour éviter de glisser. Ouvertures d'inspection dans le sol où nécessaire. Éclairage LED dans tout le bateau. Radio stéréo / lecteur de cassette avec haut-parleurs stéréo dans le salon principal. Les plafonds avant et arrière sont doublés et le plafond du salon a un revêtement avec des bandes décoratives en acajou. Des rideaux sont présents sur tous les hublots et toutes les lucarnes, la hauteur sous plafond est de 1,91 mètre dans le salon. Un bon espace de rangement est disponible dans toutes les zones du bateau. Toutes les portes de placard plus grandes sont à lamelles et toutes les planches sous les coussins de couchettes ont des trous de ventilation. Le revêtement en acajou est situé dans les espaces vides derrière les dossiers des canapés et des couchettes pour une bonne ventilation. La coque est isolée avec de la mousse contre la chaleur et le froid.
SALON :
Un support de mât en acajou massif est installé à côté de la cloison principale. Des couchettes de canapé de chaque côté avec des dossiers relevables pour offrir une largeur supplémentaire pour dormir. Quatre placards et deux étagères à livres se trouvent dans le salon principal, ainsi que des coffres sous les sièges pour un rangement supplémentaire. Il y a une table à rabat en acajou permanente avec rangement pour bouteilles dans la section centrale ouvrante. Il y a une ventilation au plafond, des barres de maintien et une lucarne, une grande horloge en laiton de bateau et un baromètre sur la cloison avant. Horloge en laiton et baromètre sur la cloison.
CUISINE :
Surface de travail en stratifié effet bois avec une forte barrière tout autour. Glacière isolée avec unité de réfrigération Frigomatic 12v. Évier double avec eau douce chaude et froide sous pression. Pompe à main à l'évier pour l'eau douce en réserve. Cuisinière à gaz Optimus à 2 feux avec four, suspendue avec des barres de maintien et un dispositif de verrouillage. Placard à vaisselle, tiroir à couverts et d'autres tiroirs et un placard pour casseroles et autres ustensiles de cuisine.
TOILETTES :
Cloisons et placards en stratifié blanc. Cabine de douche étanche, grille en teck, lavabo en porcelaine et grand miroir. Le robinet mélangeur dans le lavabo est tiré pour une utilisation de douche. L'eau de douche est évacuée par une pompe électrique directement à la mer sans passer par les fonds. Toilettes marines à pompe avec boucle anti-siphon. Divers placards et ventilation par ventilateur, hublot ouvrant et trappe. Hauteur sous plafond 1,87 m (6' 2").
COUCHAGE AVANT :
Deux couchettes avec un ample rangement au-dessus et en dessous. Il y a une planche de remplissage et un coussin pour créer une grande couchette double. Une grande armoire et un placard latéral avec tiroirs. Une trappe ouvrante fournit ventilation et lumière.
TABLE À CARTES :
Table à cartes avec siège orienté vers l'avant. Étagère pour instruments et étagère à livres. Rangement pour cartes. Tiroirs et emplacements de rangement. Il y a un accès plus grand avec des portes à joint en caoutchouc à 2 portes vers la salle des machines depuis le passage. Sur le côté bâbord, derrière le siège du navigateur, il y a 2 placards suspendus et des placards. Panneau de commande électrique avec jauges de carburant et d'eau.
COUCHAGE ARRIÈRE :
La cabine arrière dispose de deux couchettes confortables, double à tribord, simple à bâbord. Espace de rangement en dessous et au-dessus. Le lit de tribord est 10 cm plus large que la normale.
Équipement de pont
Revêtement en cuivre appliqué sous la ligne de flottaison.
Pont en teck, plateforme de baignade et sièges de cockpit en teck massif. Bordure, mains courantes et tous les autres bois sur le pont en teck massif. Hublots vers le salon, la proue et les cabines arrière avec verre renouvelé. Deux câbles de garde en acier inoxydable soutenus par des poteaux de soutien, une proue et une poupe. Portes dans les câbles de garde de chaque côté. Avec support extérieur en teck. Fixation de proue en acier inoxydable avec rouleaux d'ancre jumeaux, ancre type charrue avec 60 mètres de chaîne d'ancre en acier inoxydable de 8 mm. Ancre de kedge Danforth avec chaîne courte et cordage. Winches auto-tailing Lewmar 48 CST, guindeau électrique, interrupteur au pied sur le pont avant. Coffre à chaîne auto-drainant. Taquets d'amarrage à l'avant, à l'arrière et au milieu. Bandes de protection en laiton sur tous les taquets. Remplisseurs de pont pour l'eau et le carburant. Coffre à bouteilles de gaz auto-drainant sur le pont tribord équipé de deux bouteilles de gaz. Coffre lazarette de pleine largeur sur le pont arrière. Coffre de cockpit sur le côté tribord. Échelle de proue. Feux de navigation internationaux. Mât de drapeau et accessoires. Échelle de baignade pour la plateforme. Rails de génois avec chariots de Lewmar. Les chariots de génois sont réglables depuis le cockpit. Rail de grand-voile derrière le cockpit. Winches de drisse Lewmar 48CST auto-tailing. Table de cockpit pliante en teck vernie haute brillance. Compas avec lumière. Volant recouvert de cuir. Planches de lavage en teck massif. De chaque côté de la trappe coulissante, il