Ce Moody 33 MK 1 de 1978 est un croiseur familial spacieux avec un cockpit central et une quille à aileron avec gouvernail suspendu. Il est propulsé par un moteur diesel Thornycroft (Mitsubishi) de 39 ch de 2002, entraîné par arbre, avec peu d'heures de fonctionnement. Son inventaire comprend, direction à roue, grand-voile avec enrouleur (bôme), génois enrouleur, spi de croisière, capote de roof, eau chaude, traceur de cartes/radar couleur, davits, winches auto-tailing et plus encore. Il est en bon état et est très compétitif en termes de prix. Hébergement : Lit en V dans la cabine avant avec hublot de pont ouvrant, étagères et rangement sous le lit Spacieux salon principal, la table du salon peut descendre pour se convertir en lit double, rangement derrière et sous le canapé en U à tribord. Station navale à bâbord avec une table à cartes coulissante orientée vers l'arrière et un lit de quart Le compartiment de tête fermé avec des toilettes marines et un lavabo est situé entre le salon et la cabine avant. Cuisine linéaire à bâbord avec une cuisinière à gaz à quatre feux, un grill et un four, une glacière, un évier en acier inoxydable avec eau chaude sous pression fournie par l'alimentation à quai et un micro-ondes 240v La cabine arrière est située à l'arrière du cockpit central et est équipée de deux lits simples, d'un placard, d'une étagère, de hublots ouvrants et d'un bon accès au moteur. Chauffage 240V dans le salon Inventaire : Construction Conçu par Angus Primrose Construit par Marine Projects, Plymouth, Royaume-Uni. Coque et pont en GRP, Quille à aileron avec gouvernail suspendu.
Gréement Sloop bermudien Mât et bôme en alliage peints (blanc) Enrouleur sur le hauban Gréement dormant de 2004 Gréement courant de 2004 Mât réélectrifié en 2009 Roulis de tête remplacés en 2009 Marches de mât
Voiles Génois enrouleur en très bon état Grand-voile en bon état avec bôme à enrouleur Spi de croisière en bon état
Équipement de pont Direction à roue dans le cockpit central 2 x (2004) Lewmar 43 winches à génois auto-tailing 2 x Winches sur le mât Winch sur le roof à tribord avec bloqueurs 2 x Winches sur le roof arrière pour le chariot de grand-voile Rail de grand-voile sur le roof arrière Pulpit, pushpit et garde-corps en acier inoxydable Winch d'ancre manuel Ancre, chaîne et cordage Fixation de proue avec rouleau d'étrave Amarrages et pare-battages Quatre taquets d'amarrage Grand coffre de cockpit à bâbord Échelle de baignade/embarquement en acier inoxydable montée sur le tableau arrière Capote de roof 2020 Annexe gonflable (nécessite un peu d'attention, petite fuite)
Électrique 1 x Batterie moteur 12v. 120AH 1 x Batterie service 12v. 120AH Alimentation à quai Eau chaude via l'alimentation à quai (non connectée au moteur) Navigation Compas de binnacle 2015 "Garmin" 3010C GPS carte lié à un radar Garmin. Installé en 2015. "Clipper" profondeur 2017 "Raymarine" Evolution Wheel Drive pilote automatique avec contrôleur Raymarine p70s "Standard Horizon" GX3000E DSC VHF "Pioneer" radio/CD avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit Horloge en laiton et baromètre
Sécurité Barre d'urgence Pompe de cale manuelle Pompe de cale électrique Extincteurs Couverture anti-feu Échelle d'embarquement
Autre Moteur régulièrement entretenu Réservoir de carburant 2002 Hublot avant 2004 Vannes de mer 2004 Hublot de pont du salon 2008 Hublot de pont de la cabine arrière 2008 Coussins de cockpit
Commentaires du courtier "ELF" a été bien entretenu par son propriétaire actuel depuis 2013 mais comme tout bateau de cet âge, nécessite un petit peu de travail cosmétique à l'intérieur mais son prix très compétitif reflète cela. Une visite est recommandée.
Avertissement La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents, ou ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Mécanique : (2002) Moteur Thornycroft (Mitsubishi) 4 cylindres avec panneau de contrôle du moteur Peu d'heures de fonctionnement car le bateau a été utilisé comme bateau de vie pendant 10 ans par le propriétaire précédent Boîte de vitesses TMP reconditionnée en 2002 Hélice fixe à 3 pales
