Tukkervlet 960AK – Bateau à moteur en acier avec double commande et espace d'hébergement spacieux
Le Tukkervlet 960AK est un bateau à moteur en acier de fabrication néerlandaise, construit en 1983 par le chantier naval Tukker. Ce bateau est enregistré au cadastre néerlandais sous le numéro 24153 B R 1999 et a été transféré au propriétaire actuel le 27 septembre 2011. Avec une longueur de 9,60 mètres, une largeur de 3,25 mètres et un tirant d'eau de 0,90 mètre, ce navire est adapté à diverses voies navigables intérieures. La hauteur de passage est d'environ 2,50 mètres, ce qui permet de passer sous de nombreux ponts.
Construction et coque
La coque du Tukkervlet est en acier et présente une forme à bouchain, ce qui contribue à la stabilité et aux qualités de navigation. Le navire pèse environ 10 000 kilogrammes. En 2014, la coque sous-marine a été sablée, une mesure d'entretien importante pour les navires en acier. Le dernier traitement antifouling a eu lieu en 2022, lorsque le navire a également été sorti de l'eau pour entretien.
Motorisation et technique
Le Tukkervlet est équipé d'un moteur diesel JMR RE4 à quatre cylindres d'une cylindrée de 2600 cc et d'une puissance de 60 ch. Le moteur date de 1982 et démarre électriquement. La vitesse de croisière est d'environ 15 kilomètres par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 400 litres, offrant une grande autonomie. La commande est double : le navire peut être piloté à l'intérieur comme à l'extérieur via un volant. Un propulseur d'étrave électrique facilite les manœuvres dans les ports et lors de l'accostage.
Installation électrique et navigation
L'installation électrique à bord est équipée de systèmes 220V et 24V. Il y a quatre batteries, qui sont rechargées via un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur et un panneau solaire. Une connexion pour le courant à quai est disponible. L'équipement de navigation comprend une boussole, un loch/compteur de vitesse et une radio VHF. De plus, le navire est équipé de feux de navigation, d'une radio et d'une télévision.
Intérieur et hébergement
À l'intérieur, le Tukkervlet offre une hauteur sous plafond de 1,90 mètre, assurant un espace de vie confortable. Il y a deux couchages fixes et quatre couchages supplémentaires disponibles, répartis entre le salon et les cabines avant et arrière. L'hébergement comprend un coin repas, des matelas, un réfrigérateur, un congélateur et une cuisinière. Les coussins ont été retapissés. Le réservoir d'eau a une capacité de 200 litres. Les toilettes sont manuelles et évacuent directement dans l'eau libre.
Équipement extérieur et sécurité
Sur le pont, le Tukkervlet est équipé d'un bimini, de bossoirs, de pare-battages et de lignes, d'un garde-corps, d'une plateforme de bain et d'une échelle de bain. Une ancre avec chaîne et ligne est présente, bien qu'il n'y ait pas de guindeau installé. En matière de sécurité, il y a notamment deux extincteurs, une bouée de sauvetage, des gilets de sauvetage et deux coffres à gaz à l'arrière.
Utilisation et particularités
Le Tukkervlet est principalement utilisé sur les voies navigables intérieures pour la navigation de plaisance, les excursions d'une journée et les vacances. Le propriétaire actuel cite le confort, la stabilité, l'espace et la maniabilité comme caractéristiques distinctives du navire. Le bateau est livré avec un inventaire complet, y compris la documentation du cadastre. Il n'y a pas de remorque ou d'annexe incluse.
Résumé des spécifications
Marque et type : Tukkervlet 960AK
Année de construction : 1983
Longueur : 9,60 m
Largeur : 3,25 m
Tirant d'eau : 0,90 m
Hauteur de passage : 2,50 m
Matériau : acier
Moteur : JMR RE4, 60 ch, diesel, 4 cylindres
Réservoir de carburant : 400 litres
Réservoir d'eau : 200 litres
Couchages : 2 fixes, 4 supplémentaires
Commande : double (intérieur et extérieur)
Propulseur d'étrave : électrique
Électricité : 220V/24V, panneau solaire, courant à quai
Navigation : boussole, loch, radio VHF
Sécurité : extincteurs, bouée de sauvetage, gilets de sauvetage
Ce Tukkervlet 960AK offre une combinaison de construction robuste, d'aménagement pratique et d'équipement fonctionnel, adapté à des séjours prolongés à bord et à une utilisation récréative sur les voies navigables intérieures.
