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Draco 2000 de 1972 – Bateau à moteur norvégien classique avec remorque
Aperçu général du Draco 2000
Le Draco 2000 est un bateau à moteur norvégien de l'année 1972, construit par le chantier renommé Draco en Norvège. Ce bateau est fabriqué en polyester et possède une coque en V, ce qui contribue aux caractéristiques de navigation sur les eaux intérieures. Avec une longueur de 6,35 mètres et une largeur de 2,35 mètres, le bateau offre de l'espace pour un usage récréatif, comme la navigation de plaisance et les vacances. La hauteur de passage est de 1,40 mètre, ce qui rend le bateau adapté à diverses zones de navigation avec des ponts bas. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 1,80 mètre, assurant une expérience confortable à bord.
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Intérieur et couchage
Le bateau dispose de deux couchages fixes et de deux couchages supplémentaires, ce qui permet de passer la nuit à bord avec plusieurs personnes. L'aménagement est axé sur une utilisation pratique, avec suffisamment d'espace pour de courts séjours sur l'eau.
Motorisation et performances
Le Draco 2000 est équipé d'un moteur à essence inboard Volvo Penta B20 de 2002. Ce moteur a une puissance de 130 ch, répartie sur quatre cylindres, et démarre électriquement. Le moteur a environ 1500 heures de fonctionnement et est opérationnel. La vitesse de croisière est d'environ 8 kilomètres par heure, tandis que la vitesse maximale peut atteindre environ 60 kilomètres par heure, selon les conditions. La consommation de carburant est d'environ 3 litres par heure, avec une capacité de réservoir de 100 litres. Le bateau est équipé d'instruments de mesure tels qu'un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours.
Direction et caractéristiques de navigation
La direction du Draco 2000 se fait via un volant et est double, ce qui signifie qu'il est possible de diriger depuis deux positions. Le bateau n'a pas de gouvernail, ce qui est courant pour les bateaux avec un moteur inboard et une propulsion directe par hélice. La forme de la coque en V contribue à une position stable dans l'eau, ce qui est favorable pour le confort pendant la navigation. Le bateau a principalement été utilisé sur les eaux intérieures et est décrit comme stable, ce qui contribue à une expérience de navigation sécurisée.
Installation électrique et équipement
L'installation électrique se compose d'un alternateur et d'une batterie d'une capacité de 60 Ah, fonctionnant sur 12 volts. Pour la sécurité et le confort, le bateau est équipé d'une pompe de cale électrique. À l'extérieur, le bateau est doté d'un taud, d'une tente de cockpit, de pare-battages et de cordages. Il y a une ancre présente, fixée avec une ligne.
Remorque et possibilités de transport
Le Draco 2000 est livré avec une remorque basculante Freewheel de 2002. Cette remorque routière est immatriculée (WB-LF-56) et a une capacité de charge de 1600 kg. La remorque est freinée, basculante et équipée de deux essieux et de neuf rouleaux. Les roues ont un diamètre de 14 pouces. Un treuil de remorque est présent, ce qui facilite le chargement et le déchargement du bateau. La remorque permet de transporter facilement le bateau et de le mettre à l'eau à différents endroits.
Enregistrement et documentation
Le bateau est enregistré auprès du RDW sous le numéro YD-50-42. La TVA est payée et un certificat de propriété est présent. La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien et antifouling était en 2025. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Utilisation et expérience de navigation
Le Draco 2000 a été utilisé pour la navigation de plaisance et les vacances sur les eaux intérieures. La combinaison d'un moteur puissant, d'une coque stable et de dimensions compactes rend ce bateau adapté à la fois pour des balades détendues et pour une navigation rapide là où cela est autorisé. Le bateau offre une apparence classique et des caractéristiques fonctionnelles pour les amateurs de sports nautiques à la recherche d'un navire avec du caractère et de l'histoire.
Conclusion
Le Draco 2000 de 1972 est un bateau à moteur en polyester avec une apparence classique et un équipement fonctionnel. Avec un moteur Volvo Penta puissant, des caractéristiques de navigation stables et une remorque assortie, ce bateau offre des possibilités pour un usage récréatif sur les eaux intérieures. La combinaison d'un aménagement pratique, de la transportabilité et des informations d'entretien récentes rend ce navire intéressant pour les amateurs de bateaux norvégiens classiques.
