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Valiant Vanguard 520 (2011) avec Mercury 75 ch et remorque routière – semi-rigide sportif pour lacs et eaux intérieures
Le Valiant Vanguard 520 de 2011 est un semi-rigide (RIB – Rigid Inflatable Boat) polyvalent, destiné aux acheteurs à la recherche d’un bateau pneumatique sportif, pratique et facile à manœuvrer, doté d’une coque rigide. Avec une longueur de 5,20 mètres et une largeur de 2,00 mètres, ce modèle offre un bon équilibre entre l’espace à bord et l’agilité. Grâce à sa carène en V en polyester, le bateau reste stable sur l’eau et procure une sensation de pilotage directe et maîtrisée, ce qui le rend adapté aussi bien aux balades tranquilles qu’à une utilisation plus dynamique sur les eaux intérieures et les lacs.
Ce Valiant a été utilisé par le passé comme bateau de vacances et pour des sorties à la journée, avec un accent mis sur le plaisir de navigation et une conduite sportive. Ce caractère correspond bien au concept d’un semi-rigide de 5,20 m : mise à l’eau rapide, montée en vitesse rapide et remise sur remorque tout aussi simple. Le tirant d’air d’environ 1,50 m le rend en outre intéressant pour les zones avec des ponts et des passages bas, tandis que le tirant d’eau d’environ 1,00 m permet également d’évoluer dans des zones moins profondes.
Valiant Vanguard 520 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 18 mai 2026 inclus.
Coque, comportement nautique et possibilités d’utilisation
La coque en polyester en forme de V est conçue pour fendre les vagues et conserver le cap, ce qui peut constituer un avantage notable, surtout sur les lacs ouverts et par vent plus soutenu. Un semi-rigide comme celui-ci est réputé pour sa combinaison d’amortissement et de stabilité : la coque rigide assure un comportement marin solide, tandis que les flotteurs (tubes) apportent de la flottabilité et un sentiment de sécurité lors de l’embarquement et des manœuvres. La direction se fait via un volant sur une console, offrant une position de pilotage active et dégagée, et facilitant l’accostage ainsi que les virages dans les espaces restreints.
Pour ceux qui recherchent un bateau pour les sports nautiques, des déplacements rapides ou simplement une journée dynamique sur l’eau, le Vanguard 520 est un format logique. Il est suffisamment grand pour naviguer confortablement à plusieurs, tout en restant assez compact pour être remorqué et stocké sans complications. Ce type de semi-rigide est donc également attractif comme annexe (tender), comme bateau de loisirs sur un lieu de vacances, ou comme bateau familial sportif pour une utilisation le week-end.
Mercury Optimax 75 ch : performances et sensations
À l’arrière se trouve un moteur hors-bord Mercury Optimax de 75 ch, avec démarrage électrique. Le moteur est en état de fonctionnement et affiche, selon déclaration, 152 heures de fonctionnement, ce qui donne une indication de son utilisation. Avec une capacité de réservoir de 50 litres d’essence, une autonomie pratique est possible pour des sorties à la journée, selon la vitesse et les conditions. À bord, des instruments de contrôle sont présents, tels qu’un compte-tours et une jauge de température, permettant de surveiller la charge moteur et la température de fonctionnement pendant la navigation.
La vitesse de croisière et la vitesse de pointe annoncées se situent autour de 55 km/h, ce qui en fait un semi-rigide rapide dans sa catégorie. Cela se traduit par une expérience de navigation vive : déjaugeage rapide, réponse immédiate aux commandes et puissance suffisante pour une conduite sportive. C’est une configuration adaptée à ceux qui aiment naviguer à bon rythme sur les lacs ou les grandes eaux intérieures, tout en permettant de se promener tranquillement lorsque c’est préférable.
Équipement de pont et détails pratiques
Côté équipement, le bateau est fourni avec une bâche de protection, des pare-battages et des amarres, et un ensemble de gilets de sauvetage est également inclus. Une ancre est présente, fixée avec un bout. Cet équipement de base correspond bien à l’usage visé : sorties à la journée, accostage sur une plage, ou mouillage tranquille pendant une pause.
Le bateau a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2025 pour entretien. Aucune osmose n’a été signalée. Il est toutefois indiqué qu’un entretien du moteur et des flotteurs est nécessaire. Pour un acheteur, c’est l’occasion de remettre le bateau à niveau selon ses propres standards et souhaits, par exemple en effectuant un entretien préventif du moteur et en contrôlant les tubes, afin que le semi-rigide convienne à nouveau parfaitement à une utilisation récréative intensive.
Inclus : remorque basculante Freewheel avec immatriculation
Un atout important est que ce Valiant Vanguard 520 est proposé avec une remorque routière immatriculée. Il s’agit d’une remorque basculante Freewheel (année de construction 2005), freinée, à un essieu, avec dix rouleaux et un treuil de remorque. La charge utile est indiquée à 1700 kg. Une remorque basculante facilite la mise à l’eau et la récupération, surtout sur des rampes où l’on souhaite travailler rapidement et de manière contrôlée. Pour les acheteurs recherchant de la flexibilité — naviguer sur différents sites, hivernage à domicile ou visite spontanée d’un autre lac — un ensemble bateau + remorque complet fait toute la différence.
En résumé, ce Valiant Vanguard 520 est une option attrayante pour ceux qui recherchent un semi-rigide sportif avec un Mercury 75 ch, adapté aux eaux intérieures et aux lacs, avec un équipement pratique et la commodité d’une remorque incluse. Cette combinaison offre de nombreuses possibilités pour les loisirs, les sports nautiques et les sorties de vacances, avec une marge pour optimiser certains points selon ses préférences.
