Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820Yacht d'occasion Tarfish 820

Targa Tarfish 820

99 500 ttc

Informations

  • Société:

    Atlantique Yacht Broker Boats Diffusion Le Crouesty

  • État:

    Occasion

  • Marque:

    Targa

  • Modèle:

    Tarfish 820

PDF

Descriptif général Tarfish 820

  • Constructeur : Targa
  • Année : 2005
  • Largeur : 3,04 m
  • Région : LE VERDON-SUR-MER, France
  • Longueur : 8,90 m
  • Tirant d'eau : 0,00 m

  • Marque moteur : VOLVO
  • Carburant : diesel
  • Réservoir : L
  • Puiss. Unit. (CV) : 350
  • Nombre : 1

  • Salle d'eau : 1
  • Flybridge : Oui

  • Propulseur avant : Oui
  • Groupe éléc. : Oui
  • Propulseur Arrière : Oui

  • Radar : Oui
  • VHF : Oui
  • GPS : Oui
  • Pilote auto : Oui
  • Sondeur : Oui

  • Taud cockpit : Oui
  • Radeau : Oui

  • Chauffage : Oui
  • Four : Oui
  • TV : Oui
  • Réfrigérateur : 1
  • Micro-ondes : Oui

2005 Tarfish 820

BOTNIA MARIN Tarfish 820 – 2005 – Refit complet 2023-2026 Rare sur le marché, ce Botnia Marin Tarfish 820 bénéficie d'un refit majeur réalisé entre 2023 et 2026. Ce bateau est proposé dans un état technique remarquable, prêt à naviguer sans investissement à prévoir. Conçu par le chantier finlandais Botnia Marin, le Tarfish 820 est reconnu pour la qualité de sa construction, sa carène marine particulièrement efficace, son excellente tenue à la mer et son confort de navigation. Polyvalent, il conviendra aussi bien aux sorties à la journée, à la pêche hauturière qu'aux croisières côtières. Caractéristiques principales • Longueur hors tout : 8,20 m • Largeur : 2,75 m • Tirant d'eau : environ 0,90 m • Construction : coque polyester renforcée • Cabine fermée avec poste de pilotage abrité • Cockpit arrière spacieux et sécurisant • Homologation : catégorie C (constructeur) Motorisation VOLVO PENTA D6-350 – 350 ch • Environ 2 650 heures (évolutives) • Moteur entièrement déposé et refait en 2023 • Entretien rigoureux avec historique complet • Injecteur neuf (2025) • Pompe à injection reconditionnée (2025) • Embase DPH-E neuve (2025) Hydraulique Éléments récemment remplacés : • Vérins de direction neufs (2026) • Vérins de trim remplacés • Pompe hydraulique neuve (2024) Carène • Antifouling silicone dernière génération (avril 2026) • Traitement PropSpeed sur embase et hélices • Réduction estimée de la consommation d'environ 15 % • Consommation moyenne constatée : 24 L/h • Vitesse de croisière : 25 nœuds Électronique Équipement particulièrement complet : • Raymarine C120W • Raymarine C80 • Module sondeur DSM300 • Radar Raymarine • Transpondeur AIS • VHF Lowrance neuve • Sondeur Furuno FCV-585 Option : • Furuno TZTouch 13XL neuf (2026), disponible en supplément après visite du bateau. Esthétique • Peinture complète du pont refaite en 2025 • Casquette entièrement polishée en 2026 Informations complémentaires • Dossier complet de factures disponible • Entretien exclusivement réalisé par professionnel agréé Volvo Penta • Bateau immédiatement disponible Un Tarfish 820 dans cet état est particulièrement rare sur le marché. Les très importants investissements réalisés ces trois dernières années offrent à son futur propriétaire un bateau techniquement fiabilisé, bénéficiant d'une motorisation remise à niveau et d'équipements électroniques complets. Une opportunité idéale pour naviguer immédiatement en toute sérénité.