Bateau à moteurs d'occasion Sargo 31

SARGO 31 millésime 2015, timonier finlandais en fibre de verre, équipé d’une motorisation Volvo Penta D6-400 DPH et présentant 765 heures moteur. Ce modèle dispose d’une coque à V modifié, d’un haut franc-bord et d’un pont walkaround sans marche, facilitant les déplacements à bord et les manœuvres. La grande plage arrière offre un espace polyvalent pour la baignade, la pêche, le stockage d’une annexe ou d’un paddle. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Marque et modèle : Sargo 31 Année : 2015 Longueur hors tout : 9,96 m Longueur de coque : 8,80 m Largeur : 3,30 m Tirant d’eau : 1,05 m Poids : environ 5,1 t Catégorie CE : B – 12 personnes Construction : fibre de verre Coque : V modifié MOTORISATION ET PERFORMANCES Moteur : Volvo Penta D6-400 DPH Puissance : 400 ch Propulsion : sterndrive DPH Heures moteur : 765 h Hélices : 2 Trim électrique Volvo Penta Power Trim Assistant Flaps automatiques Mente Marine Vitesse de croisière annoncée : 20 à 25 nœuds Vitesse maximale annoncée : environ 33 nœuds Consommation indicative à vitesse de croisière : environ 2 à 2,5 l/mn selon le régime, la charge et les conditions de navigation ÉQUIPEMENTS DE NAVIGATION ET DE MANŒUVRE GPS traceur Garmin GPSMAP 8000 Radar Garmin VHF Garmin 315i, installée en 2024 AIS Garmin AIS 800, installé en 2024 Pilote automatique Garmin Reactor 40, installé en 2024 Propulseur d’étrave Side-Power Propulseur de poupe Anchorlift, installé en 2026 Projecteur de recherche avec commande par joystick Console de pilotage inclinable Deux sièges enveloppants pilote et copilote Instruments moteur et de navigation Garmin Dégivreur avec souffleries sur les pare-brise et dans la timonerie ÉQUIPEMENTS DE PONT Guindeau électrique Quick 1 000 W, installé en 2024 Commande du guindeau depuis le poste de pilotage et la baille à mouillage Davier déporté à tribord, installé en 2024 Ancre de 16 kg, installée en 2024 30 m de chaîne et 40 m de câblot, installés en 2024 Échelle d’étrave Main courante périphérique 8 taquets, dont 2 taquets supplémentaires 4 supports inox pour pare-battages 3 coffres de rangement arrière Échelle de bain rétractable Plateforme arrière de baignade Douchette de pont avec eau chaude et eau froide Bancs en teck avec coussins bleus sur mesure, installés en 2024 Grand toit ouvrant coulissant et vitré Grande baie vitrée arrière ouvrante Prise de quai 220 V 3 prises intérieures 220 V AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS Le Sargo 31 est aménagé avec deux cabines doubles, un carré en U et une salle de bain séparée. Sellerie Alcantara beige Boiseries intérieures en teck massif Carré en U Stores intérieurs dans le carré Éclairage intérieur et extérieur à LED Chauffage dans les cabines, le carré et la salle de bain Coque moussée isolante 6 hublots ouvrants CABINE AVANT Deux couchettes en V Transformation en couchette double Rangements CABINE ARRIÈRE Cabine indépendante située sous le carré Lit double Deux armoires de rangement Équipets CUISINE Évier avec eau chaude et eau froide Plaque de cuisson Wallas à 2 feux, fonctionnant au diesel Réfrigérateur de 50 litres avec compartiment à glaçons Chauffe-eau Quick de 25 litres SALLE DE BAIN WC électrique Réservoir d’eaux noires Lavabo Douche avec eau chaude et eau froide Hauteur sous barrot importante ÉLECTRICITÉ ET AUTONOMIE Convertisseur Victron 12 V / 3 000 VA 1 batterie moteur 3 batteries de service Prise de quai 220 V Chauffe-eau Quick 25 litres Éclairage LED intérieur et extérieur ANNEXE Annexe Plastimo Moteur hors-bord Honda 2,3 ch RÉSERVOIRS Carburant : 500 litres Eau douce : 120 litres Eaux noires : 75 litres Le Sargo 31 est un timonier familial et polyvalent, doté d’un équipement complet en matière de navigation, de manœuvre et de confort à bord. Sa motorisation Volvo Penta D6-400, ses propulseurs d’étrave et de poupe, ses équipements Garmin récents et ses deux cabines indépendantes en font un bateau adapté aussi bien aux sorties à la journée qu’à la croisière côtière. Bateau entretenu et prêt à naviguer. Dossier complet, visite sur rendez-vous.