Bel exemple de ce Redbay Stormforce 11m proposé à la vente en excellent état général. Propulsé par deux nouveaux moteurs diesel Yanmar de 320 ch. À l'intérieur, il y a 6 sièges passagers doubles & 2 sièges pilotes suspendus installés dans la position de barre et de navigation ainsi que dans les zones passagers. Le cabinet de toilette dispose d'un toilette électrique 12v et d'un lavabo avec un système d'eau chaude et froide.
Hébergement :
Hébergements
Fenêtres marines Seaglaze® Porte de passerelle de spécification marine Seaglaze ® Console d'équipement avec accès traversant au cockpit avant Porte à enrouleur menant au cockpit avant Tapis de plafond dans le cockpit et les côtés de la cabine Lits jumeaux dans le cockpit avant avec des coffres de rangement en dessous 2 x hublots de toit de cabine Système de chauffage et de désembuage PASSAD pour la cabine Grand rack de rangement à 2 niveaux
Inventaire :
Coque et Colliers
Construit pour se conformer au code de pratique de l'Agence maritime et des garde-côtes’ et aux règles spéciales de service de Lloyd’s Tubes en Hypalon de 22” 1200 GSM avec soupape de décharge Lignes de vie externes Section D EPDM de haute résistance et revêtement protecteur supplémentaire Deux réservoirs en acier inoxydable de 100 gallons
Électrique
Éclairage de navigation Tout l'éclairage interne et externe nécessaire Lumières de cabine LED rouges pour le travail de nuit Sondeur de profondeur ICOM M-421 DSC VHF Compas avec rétroéclairage Toutes les connexions terminées selon ISO 10022, y compris des boîtes de jonction étanches
Pont
Sections surélevées avec des boîtes de respiration arrière avec rangement intégré Surfaces de pont antidérapantes Garde-corps en acier inoxydable à l'avant, à l'arrière et sur le toit de la cabine selon les plans Grue de toit de cabine en acier inoxydable pour le montage de radar, etc. Tous les fairleads, taquets et bollards nécessaires Yeux de fender
Informations supplémentaires
Deux Yanmar 8LV 320ch avec 30 heures de fonctionnement, nouveaux supports de tableau arrière & jambes. Nouveau radar Garmin & traceur Garmin 1223XSV avec transducteur sideVu & ClearVu. 3 nouvelles batteries & nouveaux isolateurs. 2 nouvelles pompes de cale dans le compartiment moteur. Nouveau système stéréo Fusion & haut-parleurs. AIS & téléphone satellite. 6 sièges passagers doubles & 2 sièges pilotes suspendus. Codé pour 12+3 Annexe Zodiac avec moteur Suzuki de 3 ch. Système de treuil d'ancre automatique Système de tabulation Bennett Carte Navionics Gold pour C120 Système stéréo avec connexions IPOD Toilettes marines dans un cabinet séparé (comme dessiné) Réflecteur radar passif Echomax MIDI sur support en S/S Caméra étanche à l'arrière Projecteur au-dessus de la position de barre Système d'essuie-glace Spécification de sécurité de codage commercial MGN280
Avertissement Euroyachts
La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Mécanique :
Machinerie
Accès par un seul couvercle au compartiment moteur avec des vérins électriques pour le hublot 2 x Yanmar 320ch, moteurs diesel à propulsion arrière, nouveaux moteurs avec seulement 30 heures Système automatique d'extinction d'incendie Système de pompage de cale automatique Système de batterie jumelé avec interrupteur de liaison Indicateurs de niveau de réservoir de carburant Séparateurs de carburant/eau jumelés Commandes de haute résistance et à faible friction
