Voici un croiseur compact de 30 pieds avec un intérieur semblable à celui du "Tardis". Intérieur exceptionnellement spacieux et lumineux. Conçu avec la sécurité et la stabilité à l'esprit, ce croiseur a prouvé sa popularité à travers l'Europe avec une production d'environ 280 unités. Double coque avec un noyau en mousse rendant le bateau presque insubmersible. Un bateau vraiment sûr pour la famille en croisière, offrant une coque chaude en hiver et fraîche en été, sans condensation. Pas besoin de déshumidificateur. Un salon lumineux avec une cabine arrière spacieuse et un avant ouvert avec un lit double et des panneaux de confidentialité coulissants. Une habitabilité extraordinaire dans un intérieur bien conçu avec de nombreux placards et un casier humide accessible depuis les toilettes. Gréement facilement maniable et quille tandem à tirant d'eau faible, ce yacht est idéal pour accéder à de petits ports et criques normalement interdits à d'autres yachts de sa catégorie. Hébergement : Salon principal spacieux et lumineux avec de grandes fenêtres avant et latérales dans le cockpit. Deux sièges de canapé avec dossiers relevables pour fournir des couchettes. Table avec feuille pliante Table à cartes à tribord arrière avec console d'instruments et panneau électrique. Cuisine en forme de L à bâbord. Réchaud à gaz à 2 feux avec four et grill Évier en inox. Grand coffre réfrigérant. Placards de rangement spacieux. Avant ouvert avec lit double. Porte coulissante de confidentialité. Cabine arrière spacieuse avec lit double, casier et deux hublots ouvrants. Toilettes à tribord arrière. Placard de rangement avec accès depuis le compartiment des toilettes. Inventaire : Ancre CQR et chaîne. Fenders incluant un pare-battage avant et un pare-battage de marche. Lines d'amarrage Bouée en forme de fer à cheval. Sangle de sécurité et bouée dan. Compas de cloison GPS Garmin VHF DSC Horizon Eclipse GX1400E Radio & CD Baromètre et horloge en ensemble compagnon. Capote de cockpit. AIS sur nouveau répartiteur Chauffe-eau électrique Extension de barre. Pilote de barre Raymarine ST2000
Mécanique : Mât Seldén à pont de gréement fractionné 9/10. Etai arrière incliné. Génois enrouleur. Foc auto-vireur. Barre de poussée. Sac de farniente avec drisses paresseuses. Génois avec protection UV. 2 X Spinnakers Pôle de spinnaker Guindeau avec nouveau moteur Volvo Penta 2020 19HP diesel. Nouvelle batterie de démarrage Transmission par sail drive avec joint remplacé en 2021 Alimentation à quai. Batterie de service et de démarrage. Chauffage à air chaud au diesel.
