Voilier d'occasion Neptune Ketch 33

Neptunian Ketch 33 est à vendre dans le Kent.

Ce Neptunian Ketch 33 construit en 1977 offre 6 couchettes dans 3 cabines avec deux salles de bain. Le navire bénéficie d'un ensemble d'équipements de navigation comprenant un sondeur Garmin, une radio VHF, un speed/log Raymarine, un indicateur de vitesse/direction NASA et un traceur de cartes Garmin GPS 128.

Ce Neptunian Ketch 33 bénéficie également d'une nouvelle boîte de vitesses TMP, d'un nouveau moteur de démarrage, d'un gréement dormant remplacé en 2016 et d'un gréement courant remplacé en 2018.  Il est également proposé avec un ensemble de voiles, le génois ayant une nouvelle bande UV en 2024. 

Une copie du rapport d'expertise 2024 est disponible lors de la visite. Une place au MDL Chatham Marina est également disponible séparément.

Le peak avant dispose de deux couchettes en V de 6 pieds de long, complétées par un espace de standing généreux pour se changer. Des espaces de rangement sont disponibles dans toute la cabine, avec des étagères et des coffres sous les couchettes.

Les salles de bain sont situées derrière le peak avant du côté bâbord, avec des toilettes marines, un lavabo avec eau chaude et froide sous pression, un miroir et un placard de rangement au-dessus du lavabo. L'eau chaude est fournie par un chauffe-eau à gaz Paloma. En face du compartiment des toilettes, du côté tribord, se trouve un placard de rangement suspendu.

En allant vers l'arrière, le salon dispose de sièges en banquette avec une table centrale située du côté bâbord avec un espace de rangement derrière, cette zone se transforme également en une couchette double et comprend un espace de rangement sous les sièges. Le salon bénéficie d'un chauffage à pétrole Taylors.

La cuisine linéaire est située le long du côté tribord et est équipée d'un réchaud à gaz à 2 feux avec un four et un gril, d'une glacière 12v, d'un évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression, et d'un espace de rangement ample. Ce navire bénéficie également d'une capacité d'eau douce de 378 litres avec de l'eau chaude fournie par le chauffe-eau à gaz Paloma.

Monter l'échelle du salon mène au spacieux cockpit central, avec des sièges de chaque côté, une table à cartes avec rangement pour cartes en dessous à bâbord, une position de barre centrale avec tous les contrôles du moteur, trois pare-brises avant et deux latéraux, un espace de rangement généreux et un accès au compartiment moteur. L'instrumentation du cockpit comprend une boussole, un sondeur, un indicateur de direction du vent, un speed log, une direction à roue et un traceur de cartes.

La cabine arrière se compose de deux couchettes simples de chaque côté de la cabine avec un espace de rangement sous les couchettes ainsi qu'un placard suspendu du côté bâbord. Du côté tribord se trouve un compartiment de toilettes avec des toilettes marines et un lavabo monté dans une unité de vanité avec de l'eau chaude et froide sous pression.

Équipement de pont :

• Ancre principale Bruce
• Ancre de kedge CQR
• Guindeau d'ancre Simpson
• Portes de ligne de vie
• Housse de grand-voile
• Auvent de cockpit
• Housse de boussole
• Échelle d'embarquement
• Fenders
• Amarre de mouillage

Équipement de navigation :

• Boussole de direction – Plastimo
• Sondeur - Garmin
• Vitesse/direction du vent - NASA
• Speed/log - Raymarine
• Radio VHF - Garmin
• GPS/traceur de cartes - Garmin GPS128
• Radar autonome - Furuno
• Navtex - NASA
• Lumières de navigation’s – Niveau de pont et de mât
• Cartes papier - Amiral
• Horloge & baromètre

Équipement de sécurité

• 3 x Extincteurs
• Couverture anti-feu
• Alarme à gaz
• Détecteur de fumée
• 4 x Harnais
• Lumière de pont
• Projecteur
• 2 x Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval
• Lumière flottante
• Danbuoy
• Sling MOB
• Barre d'urgence
• Pompe de cale manuelle
• Pompe de cale électrique
• Trousse de premiers secours
• Amplificateur de cible radar – Echomax

Quille Coque

Une quille longue encapsulée traditionnelle et un gouvernail suspendu avec direction à roue.  

Histoire & Construction

Ce Neptunian Ketch 33 a été construit en 1977 par Taylor Mouldings selon un design d'Alan Buchanon. Le yacht dispose d'une coque et d'un pont en GRP gris avec une quille longue encapsulée traditionnelle et un gouvernail suspendu. Des mains courantes en teck sur le pont.

Un traitement d'osmose correctif a été effectué par l'atelier de Gillingham Marina. Ce Neptunian Ketch a eu 3 propriétaires précédents.

Ses propriétaires actuels l'ont en leur possession depuis 18 ans et le vendent en raison de problèmes de santé. Une copie de l'expertise 2024 est disponible lors de la visite du navire.

Voiles et mâts

Ce Neptunian Ketch 33 a un gréement de ketch à tête bermudienne, avec deux mâts et bômes en aluminium de 1980 montés sur tabernacle, avec un gréement dormant en acier inoxydable remplacé en 2016, et le gréement courant a été remplacé en 2018.

Le yacht dispose d'un Furlex 2018, d'une voile d'avant enroulable, d'une grand-voile à enrouleur et d'une voile de ketch à ris à plat.

Winches :

• 2 x Lewmar 30 - Winches de drisse
• 2 x Lewmar 30 - Winches de halage

Voiles :

• 1 x Génois 150%, Dacron, Crusader - 2010 – Bon État nouvelle bande UV 2024.
• 1 x Génois - 120%, Dracon, Ratsy & Lapthorn – âge inconnu – État moyen.
• 1 x Grand-voile – Dacron - 2007 – Bon État.
• 1 x Misaine - Dacron, Crusader - 2012 – Bon État

Systèmes mécaniques

Ce Neptunian 33 a un moteur diesel Perkins 4108 à quatre cylindres de 47 CV de 1977 avec refroidissement indirect, alimentant une hélice repliable à 3 pales entraînée par arbre. Le palier de coupe a été