Nimrod est un classique Nicholson 30 conçu par Raymond Wall et construit par Camper et Nicholson en 1973. Un croiseur/régatier de quart ton bien considéré, elle offre de bonnes performances à la voile tout en maintenant le confort pour des croisières prolongées. Son moteur Beta Marine a été installé en 2011 et a été régulièrement entretenu. Le rembourrage a été remplacé en 2023, ajoutant une sensation de fraîcheur à l'intérieur. Avec diverses mises à jour au fil des ans, y compris le gréement et une hélice repliable Flexofold, Nimrod est prête pour son prochain propriétaire à en profiter.
Hébergement :
Hébergement
5 couchettes avec rembourrage à motif bleu (renouvelé 2024)
Salon en forme de V se transformant en 2 couchettes simples
Couchette de pilote à bâbord
Sofa se transformant en couchette double à tribord
Table de salon avec feuilles repliables
Cabine avant avec V-couchette et remplissage, rangement en dessous
Alimentation en eau froide manuelle
Compartiment toilettes avec toilettes manuelles Blakes Lavac et lavabo
Cuisine
Cuisine en L avec base en GRP moulé
Cuisinière à alcool Origo 3000 (2 bruleurs, suspendue)
Lavabo avec alimentation en eau froide manuelle
Glacière
Coffres de rangement
Table à cartes
Table à cartes orientée vers l'arrière à tribord
Panneau d'instruments et panneau de commutation
Inventaire :
Pont / Cockpit
4 winchs de drisse Gibb
Rails de génois et de grand-voile en aluminium
Taquets d'amarrage en aluminium (4)
Poignées de maintien sur le roof
Câbles de garde en acier inoxydable avec pupitre et poussoir
Échelle de bain
Ancre : 25lb CQR avec 25m de chaîne de 6mm et 30m de cordage
4 coffres de pont
Capote de pluie
Navigation et Électronique
Affichages de vent, profondeur, vitesse et graphique Raymarine ST60+
VHF Husun Compact Kelvin Hughes
Pompe de cale manuelle
Ensemble complet de feux de navigation
Divers
Antifouling : 2023
Rapport d'expertise disponible : juillet 2023
Mécanique :
Construction
Coque FRP bleue avec fond rond
Superstructure bleu pâle
Quille finie avec chaussure en plomb ajoutée
Gouvernail suspendu à l'arrière
Pont avec finition antidérapante
Fenêtres de roof en Perspex
Hublot de pont avant
Moteur et Systèmes
Moteur diesel Beta B20, 20CV (installé en 2011)
Transmission par arbre avec hélice repliable Flexofold à deux pales
Vitesse de croisière : 6 nœuds
Vitesse max : 7 nœuds
Moteur entretenu : juillet 2023
Anodes vérifiées/changées : juillet 2023
Contrôle Morse à levier unique
Réservoir de carburant : réservoir en plastique de 42L
Pompe de cale manuelle
Pompe de cale électrique
Voiles et Gréement
Gréement de sloop en tête avec mâts en aluminium anodisé doré Proctor
Génois à enrouleur/reffeur Hood
Grand-voile Bruce Banks avec reff à jiffy et enrouleur à travers le mât
Spinnaker tri-radial Butler Verner
Foc tempête Jeckells
Pôle de spinnaker (aluminium Proctor)
Gréement dormant en fil d'acier inoxydable 1x19
Hauban de poupe avec régulateur de tension
Mât monté sur pont avec chaussure en aluminium
Accessoire d'extrémité de bôme avec attache de grand-voile
