Bateau à moteurs d'occasion Nimbus 37 Trawler

Ce bateau à moteur "Nimbus 37 Trawler" de six couchages, très recherché, a été construit en 1996 (modèle 1997) et est propulsé par des moteurs diesel Volvo de 200 ch à double arbre, avec environ 1750 heures de fonctionnement et une vitesse de croisière d'environ 15 nœuds. Son agencement comprend deux postes de pilotage, un salon / timonerie / cuisine lumineux et aéré, des toilettes avec douche, une cabine propriétaire et une cabine pour les visiteurs. Son inventaire comprend un propulseur d'étrave, des volets de trim, des davits, une passerelle hydraulique, un chauffage à air chaud, une alimentation à quai, un radar, un traceur de cartes, un pilote automatique, un VHF DSC, un guindeau électrique et plus encore. Ce bateau est en propriété irlandaise et a la TVA de l'UE PAYÉE.
Hébergement :
Sur le pont
Pulpit en acier inoxydable s'étend à l'arrière le long du pont latéral avec des portes d'ouverture
Guindeau électrique - Lofrans
Ancre Vulcan 20 kg + 60 m de chaîne + 30 m de corde
Fenders et cordages de 2021
Plancher de cockpit en teck et plateforme de baignade
Davits rétractables (transom),
Passerelle hydraulique montée sur le transom,

Flybridge
Siège de barre
Contrôle électrique des moteurs,
Volets hydrauliques,

Navigation
Pilote automatique
GPS et traceur de cartes (à la timonerie)
Raymarine C80, cartes de navigation électroniques,
Radar avec radôme 
Raymarine, VHF DSC
Raymarine Ray 240,
VHF portable - Navicom RT420 DS+
Projecteur de pont,
Radio CD 2021 avec 4 x haut-parleurs,
Système Wifi 2021 

Électrique
Chauffe-eau 220 V et échangeur de chaleur moteur,
Alimentation à quai 220 V + câble à quai,
Batteries des moteurs 2021 2 x 110Ah
Chargeur "Quick" 140 de 2021
Batteries de service 2021 - 6 x 72Ah
Quick SBC500 de 2021
2 x 12 V à 220 V inverseurs dans le salon,
Un certain nombre de prises intérieures 220v et USB,
Contrôleur de batterie - Victron Energy,
Feux de navigation et d'ancre à LED

Autre
Propulseur d'étrave
Système de chauffage Ardic 
Accès au réservoir de retenue et à la pompe de pont (2022),
Douche de cockpit,
Pompe à eau de mer 2022 pour le coffre à ancre,
Dinghy 2022 avec pompe électrique gonflable 2022
Moteur hors-bord Honda 2.3 ch 2022
Renouvellement de toutes les vannes et des passe-coques en 2021
Nouvelles fenêtres latérales dans le salon en 2022
Rudders et roulements retirés et vérifiés en 2021
Système hydraulique de la passerelle vérifié en 2021
Nouvelle pompe WC Jabsco en 2021
Installation de la pompe à eau de mer dans le coffre à ancre et du passe-coque en 2021,
Pompe d'échappement pour le réservoir d'eaux noires (pompe à diaphragme) en 2021

Sécurité
Canot de sauvetage 4 x personnes (entretien en 2024) avec un berceau sur la plateforme de baignade

Commentaires des courtiers
C'est un bateau qui vaut vraiment le déplacement pour le voir. On pourrait même décider de garder le bateau sur la côte nord-ouest de l'Espagne.

Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur devrait donner instruction à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Inventaire :
Sur le pont
Pulpit en acier inoxydable s'étend à l'arrière le long du pont latéral avec des portes d'ouverture
Guindeau électrique - Lofrans
Ancre Vulcan 20 kg + 60 m de chaîne + 30 m de corde
Fenders et cordages de 2021
Plancher de cockpit en teck et plateforme de baignade
Davits rétractables (transom),
Passerelle hydraulique montée sur le transom,

Flybridge
Siège de barre à tribord
Banquette en L à bâbord et à l'arrière
Contrôle électrique des moteurs,

Cockpit arrière
Banquettes à bâbord et à tribord
Porte de transom vers la plateforme de baignade
Hublots pour accéder aux moteurs
Bimini

Navigation
Pilote automatique
GPS et traceur de cartes (à la timonerie)
Raymarine C80, cartes de navigation électroniques,
Radar avec radôme 
Raymarine, VHF DSC
Raymarine Ray 240,
VHF portable - Navicom RT420 DS+
Projecteur de pont,
Radio 2021 avec 4 x haut-parleurs,
Système Wifi 2021 

Électrique
Chauffe-eau 220 V et échangeur de chaleur moteur,
Alimentation à quai 220 V + câble à quai,
Batteries des moteurs 2021 2 x 110Ah
Chargeur "Quick" 140 de 2021
Batteries de service 2023 - 6 x 72Ah
Quick SBC500 de 2021
2 x 12 V à 220 V inverseurs dans le salon,
Un certain nombre de prises intérieures 220v et USB,
Contrôleur de batterie - Victron Energy,
Feux de navigation et d'ancre à LED

Autre
Propulseur d'étrave
Système de chauffage Ardic 
Accès au réservoir de retenue et à la pompe de pont (2022),
Douche de cockpit,
Pompe à eau de mer 2022 pour le coffre à ancre,
Dinghy 2023 avec pompe électrique gonflable 2022
Moteur hors-bord Honda 2.3 ch 2022
Renouvellement de toutes les vannes et des passe-coques en 2021
Nouvelles fenêtres latérales dans le salon en 2022
Rudders et roulements retirés et vérifiés en 2021
Système hydraulique de la passerelle vérifié en 2021
Nouvelle pompe WC Jabsco en 2021
Installation de la pompe à eau de mer dans le coffre à ancre et du passe-coque en 2021,
Pompe d'échappement pour le réservoir d'eaux noires (pompe à