1977 33 KetchRemarques : Takrari est un robuste et spacieux Westerly 33 Ketch de 1977, manifestement bien entretenu et mis à jour avec soin par ses récents propriétaires. Son cockpit central et son gréement ketch offrent une excellente flexibilité de navigation, et elle bénéficie d’une longue liste de travaux récents incluant les nouveaux paliers de cardan et de gouvernail, le joint d'étanchéité de poupe, ainsi que diverses améliorations moteur.
Son charme classique et ses lignes honnêtes, dignes en mer, sont complétés par des touches modernes utiles incluant une électronique améliorée, un génois plus récent et un gréement courant refait à neuf. Une excellente option pour la croisière côtière prolongée ou une utilisation sérieuse en haute mer.
Inspection de l’expertise 2024 disponible Révision février 2025 Antifouling janvier 2025 Anodes janvier 2025 Aménagement :
Aménagement 6 couchettes en 3 cabines dont le carré Boiseries en teck avec plancher en teck rayé et houx Nouveaux câbles de gouvernail (2024)
Cabine avant Couchage double en V avec rangement dessous Hublot avant et sabords Étagères et coffres
Cabinet de toilette Situé entre la cabine avant et le carré WC marin Évier inox avec eau chaude et froide Hublot ouvrant de roof Coffre humide en face
Carré Banquettes port et tribord convertibles en couchettes Grande table pliante en teck avec rangement central Plancher en teck et houx
Cuisine Cuisine en L à tribord Évier inox avec eau pressurisée chaude/froide Cuisinière gaz 2 feux avec four et gril Réfrigérateur Isotherm à chargement par le dessus Beaucoup de rangements
Poste de navigation À l’arrière à bâbord Table à cartes avec rangement Siège du navigateur Panneau de distribution électrique
Cabine arrière Deux couchettes simples Étagères et coffres bâbord et tribord Deux hublots ouvrants
Inventaire :
Équipement pont Guindeau électrique Lewmar Ancre avec chaîne et aussière 6 taquets d’amarrage 2 winchs de drisse 2 winchs de tension Lignes de vie Waits et pare-battages Dinghy Waveco (2013) Hors-bord Hidea 2,5 ch (2013)
Coque polyester blanche avec bande bleue Westerly Superstructure polyester blanche Pont antidérapant peint clair Quille à aileron avec safran suspendu sur mèche Gouvernail à roue sur pupitre dans cockpit central Coque polie et antifouling janvier 2025 Anodes remplacées janvier 2025
Moteur Mercedes OM636, 42 ch, 4 cylindres diesel Arbre d’hélice vers hélice bronze fixe 3 pales Révision complète moteur février 2025 Nouveaux supports moteur arrière (2024) Nouveaux palier de cardan, joint d’étanchéité de poupe et roulements de gouvernail (2024) Nouveau filtre à diesel et amorceur (2024) Nouveau capteur de pression d’huile (2024) Refroidissement par eau douce via échangeur thermique
Gréement / Voiles Gréement ketch Vergues aluminium Proctor Gréement dormant apparemment d’origine Gréement courant pour la plupart neuf (années récentes) Grand-voile à ris superposés avec housse et lazy jacks Génois sur enrouleur (plus récent) Voile de mât d’artimon Spinnaker avec tangon Indicateur de vent / faucon neuf Nouveau drisse de spinnaker
Plomberie & Réservoirs Réservoir carburant : 132L Réservoir d'eau : 170L Système d'eau chaude et froide pressurisée Pompe eau douce Jabsco neuve (2024) Jauges eau et carburant
