Voilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wingVoilier d'occasion 800 swing-wing

Dragonfly 800 swing-wing

28 660 ttc

Informations

  • Société:

    Network Yacht Brokers LYMINGTON

  • État:

    Occasion

  • Marque:

    Dragonfly

  • Modèle:

    800 swing-wing

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Descriptif général 800 swing-wing

  • Constructeur : Dragonfly
  • Région : Keyhaven, Royaume-Uni
  • Longueur : 26,00 m
  • Tirant d'eau : 0,00 m
  • Matériau : GRP Poly
  • Année : 1992
  • Largeur : 19,00 m

  • Marque moteur : tohatsu
  • Réservoir : L
  • Puiss. Unit. (CV) : 6
  • Nombre : 1

1992 800 swing-wing Remarques :

Le Dragonfly 800 est un trimaran à ailes repliables qui réduit sa largeur pour le transport sur remorque et l'amarrage en marina. Conçu pour la vitesse, c'est un excellent bateau pour ceux qui recherchent des sorties en mer palpitantes avec un hébergement vous offrant la possibilité de faire des excursions le week-end. Il a un tirant d'eau faible avec un gouvernail relevable et un dériveur qui vous permet d'explorer les rivières.

Le Dragonfly 800 est extrêmement agile, capable de tourner dans un espace réduit, et son gréement est facilement manœuvrable avec un petit foc enroulable et des lazy jacks pour la grand-voile. Avec les voiles enlevées, il est propulsé par un moteur hors-bord. C'est un trimaran bien construit et bien conçu qui vous tiendra en haleine. Bien qu'il ne soit pas conçu pour des conditions extrêmes, il est suffisamment marin pour des passages en mer ouverte.

C'est le bateau idéal pour une famille ou un individu à la recherche d'une aventure excitante en mer. Il est disponible à la visite 7 jours sur 7 à Keyhaven. 

Veuillez contacter Douglas Ross au 07469972705 pour organiser une visite.
Hébergement :
4 couchages dans une cabine ouverte. Comprenant un V-Berth à l'avant et deux couchages en banquette. Il y a une petite cuisine arrière avec un évier et un réchaud à un brûleur. Bien qu'il ne soit pas le bateau le plus spacieux, il est bien agencé et confortable.

Toilettes chimiques - Neuf



Inventaire :
Remorque Brendrup (nouvelles roues, pneus et roulements 2025).


Antifouling renouvelé 2025
Capote avec housse
Tente de cockpit avec housse
Housse de grand-voile
Une rallonge de barre
Étrave en carbone
Vitesse tactique, profondeur, gps
GPS Garmin
Unité de pilotage automatique ST 2000 avec support amovible en iroko
Ancre Rocna (une mise à niveau fortement recommandée) + ancre en aluminium légère (utilisée par le précédent propriétaire), plus chaîne et cordage
Échelle de bain
divers cordages
Fenders en mousse plate et cylindrique
Haubans pour lever et abaisser le mât (j'ai abaissé et levé le mât seul mais c'est mieux avec le poids de contrebalancement supplémentaire d'un adolescent pendant 10 minutes…)
Toilettes chimiques (que nous n'avons jamais utilisées…et qui a la bouteille de produit chimique d'origine intacte à l'intérieur)
Différentes fusées, manuel d'instructions d'origine (pour abaisser et lever le mât) etc.
Mécanique :
Grand-voile en Kevlar / laminate (Batt sails) 
Foc en Kevlar / laminate (Saunders sails) 
2 x Spinnakers asymétriques, un léger, un lourd (Batt sails) légèrement utilisés.
Moteur hors-bord Tohatsu sail drive ultra long 6hp âgé de 3 saisons, très peu utilisé.

Quatre winches Andersen (deux auto-tailing)

Moteur hors-bord Tohatsu 6hp

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