2002 Oceanis 411 CelebrationRemarques : Le Beneteau Oceanis 411 est l'un des voiliers de croisière les plus populaires de son époque, connu pour son équilibre entre performance, confort et fiabilité. Conçu par le Groupe Finot, le 411 offre des caractéristiques de navigation compétentes tout en fournissant un intérieur spacieux et bien aménagé qui rend la croisière prolongée agréable.
'Valhenna' est un bel exemple et est généreusement équipé d'un moteur diesel Volvo Penta D2 55ch, d'un GPS/traceur (2020), d'un pilote automatique, d'un réservoir de retenue, de chauffage et bien plus encore.
Veuillez nous appeler au 01243 550042 pour plus d'informations et pour organiser une visite. Hébergement : Hébergement :
Huit couchages dans trois cabines Intérieur en bois de cerisier Revêtement en bleu Hauteur sous barrots de 6 pieds 2 La cabine propriétaire à l'avant dispose d'un grand lit double à tribord et d'un coin salon à bâbord avec beaucoup de rangement. Portholes supplémentaires. Compartiment des toilettes avant avec WC manuel marin, douche et lavabo Salon avec un grand coin dinette à tribord qui se transforme en lit double, avec une cuisine linéaire en face. La cuisine dispose d'un grand réfrigérateur 12v à chargement par le dessus, d'un cuisinière à 2 feux avec grill et d'un évier en acier inoxydable double avec robinet mélangeur Table à cartes en face Deux cabines arrière avec lits doubles et rangement, y compris un placard suspendu Compartiment des toilettes arrière avec douche, lavabo, WC manuel Chauffage Eberspacher D4 Inventaire : Inventaire :
À la table à cartes : Raytheon RL72C radar/GPS/traceur couleur Raymarine VHF DSC (2020) Émetteur et récepteur AIS VHF portable Icom
Inventaire complet :
Capote et main courante (2018) Dodgers de cockpit (2020) Couvre-volant/binnacle Deux toiles de protection Lumière blanche tri Lumière de pont de navigation Lumière de salle des machines Support pour hors-bord Douche de tableau arrière Pompe de cale électrique et manuelle Mécanique : Mécanique :
Moteur diesel Volvo Penta D2-55 (55ch) Transmission par arbre à hélice repliable Coupe-câble
Électriques :
Systèmes 12v et 230v 3 batteries domestiques Alimentation à quai 220v Éclairage LED dans le salon, la cuisine et le cockpit Lampes de lecture dans les cabines
Réservoirs :
Deux réservoirs d'eau totalisant 550 litres Réservoir de carburant de 150 litres Réservoir de retenue dans les toilettes avant
Système d'eau :
Système d'eau chaude et froide sous pression Eau chauffée par calorifère moteur ou chauffe-eau à immersion 230v
Gréement :
Gréement en sloop Mât de performance monté sur le pont (80 cm plus haut que la norme) Deux jeux de barres de flèche Gréement en acier inoxydable Grand-voile à ris à une seule ligne avec sac de rangement
Voiles :
Génois à enrouleur 145 % avec bande UV Grand-voile entièrement lattée
Winches :
Deux winches primaires Lewmar ST48 auto-tailing Une winch d'alimentation Lewmar ST30 auto-tailing Une winch électrique de drisse Lewmar ST40 auto-tailing
