Voilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six MeterVoilier d'occasion Six Meter

International Six Meter

182 780 ttc

Informations

  • Société:

    Network Yacht Brokers Antibes

  • État:

    Occasion

  • Marque:

    International

  • Modèle:

    Six meter

Descriptif général Six Meter

  • Constructeur : International
  • Région : Antibes, France
  • Longueur : 36,00 m
  • Tirant d'eau : 0,00 m
  • Sous type : Plaisance
  • Année : 1931
  • Largeur : 6,00 m

  • Réservoir : L

    1931 Six Meter Remarques :

    SUPERBE yacht de course International Six Meter construit selon la Règle 2

    Conçu par Johan Anker et construit par Anker et Jensen en 1931.

    Il a été construit comme yacht personnel de Johan Anker avec lequel il a remporté la Scandinavian Gold Cup à Göteborg en 1931.  En 1932, il a été vendu au grand barreur Magnus Konow qui a remporté la Gold Cup et la One Ton Cup.  En 1933, il a été vendu au Royaume-Uni et converti pour la croisière vers 1935, passant la majeure partie de son temps après cela sur la Hamble.

    En 2003, il a été acheté par un membre bien connu de la communauté des bateaux mètres, reconstruit et couru avec succès lors de divers événements en Europe.

    Acheté par le propriétaire actuel en 2019, il a ensuite subi une importante remise à niveau incluant des réparations structurelles sérieuses et des améliorations, un gréement entièrement neuf et tous les systèmes neufs.  Le chantier Clare Lallows sur l'île de Wight, avec un expert en inspection de yachts, a réalisé une remise à niveau structurelle incluant un nouveau bordé, des membrures et le remplacement du gouvernail.

    Le yacht est maintenant proposé en configuration course complète, optimisé à un très haut niveau et entièrement équipé pour régater dans la série 6 mètres.

    Des professionnels de haut niveau ont été engagés à toutes les étapes de la conception et de la construction pour garantir que la coque, le gréement et les systèmes soient aussi performants que possible.  Le gréement a été conçu en collaboration avec plusieurs spécialistes, notamment Tim Dean Consultancy Ltd.

    Désormais sous pavillon britannique, ce 6m navigue sous le numéro de voile GBR31.  Il a participé aux Championnats du Monde 2023 à Cowes et a terminé 11e au général.

    Proposé à la vente individuellement, mais peut être acheté en duo avec Silvervingen.  Les systèmes, gréements et configurations de course sont identiques sur chaque bateau, offrant une navigation passionnante en équipe.


    Aménagement :

    Inventaire :

    Mécanique :
    Construction

    Coque

    Bordé en acajou fixé par des rivets en cuivre à des membr

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