Ce Fairline Corniche 31 flybridge de 1990 est bien présenté et est propulsé par deux moteurs diesel Volvo de 200 ch à arbre bien entretenus. Son inventaire comprend un propulseur d'étrave, des flaps, un guindeau électrique, des davits pour annexe, de l'eau chaude, un chauffage, un traceur de cartes radar et plus encore. Elle dispose de beaucoup d'espace à l'intérieur comme à l'extérieur et une visite est fortement recommandée. Hébergement : Designer - Bernard Olesinski Constructeur - Fairline Yachts Ltd. U.K. Longueur de la coque 9,52 m
Électrique et Navigation
2021 - 2 x batteries moteur 12 Volts 2021 - 1 x batterie de service 12 Volts Alimentation à quai Chargeur de batterie
Navigation
Compas de direction Traceur de cartes Garmin GPSmap 750 Radar Furuno Sondeur Garmin 100 Sondeur Garmin 240 ICOM M421 DSC VHF Standard Horizon Quest-X GX 1500E DSC VHF Antenne VHF Essuie-glaces
Hébergement
Canapé en L à tribord dans le poste de pilotage/salon. Siège de barre en face à bâbord avec panneau d'instruments. Excellent accès au moteur par le sol du salon. Des portes coulissantes donnent accès au cockpit arrière. En avançant par trois marches, on accède à la cuisine à bâbord. Elle est équipée d'un plan de travail, d'un espace de rangement, d'un évier, d'une plaque de cuisson à deux feux, d'un four et d'un grill. Coin repas à tribord pouvant se transformer en lit double avec un réfrigérateur sous le canapé. La douche et les toilettes se trouvent à l'arrière de la cuisine à bâbord et sont équipées d'un WC marin, d'un lavabo, d'une douche, d'un broyeur et d'un réservoir de retenue. La cabine avant dispose d'un lit double décalé à tribord et d'une trappe de pont ouvrante au-dessus. Le chauffage est électrique ou par moteur
Sur le pont
Quincaillerie en acier inoxydable, y compris les rails de proue et 8 x taquets Échelle en acier inoxydable avec marches en teck menant au flybridge. Équipée d'un siège de barre et d'un siège de copilote ainsi que d'un coin salon en L à bâbord. Grande plateforme de baignade/embarquement avec des davits pour annexe et une échelle de baignade. Douche de cockpit. Ancre, chaîne et cordage Guindeau électrique Simpson Lawrence Ropes d'amarrage et pare-battages
Sécurité
Extincteur automatique dans le compartiment moteur Extincteur Couverture anti-feu 3 x Pompes de cale manuelles 1 x Pompe de cale électrique
Autre
"Sidepower" Propulseur d'étrave "Bennett" Flaps Enceinte de cockpit 2011 Porte-cannes en acier inoxydable Turbos rénovés en 2024 Tous les vannes de fond ont été remplacées en 2023/2024 Les tuyaux d'échappement ont été remplacés en 2023 Pompe à eau douce remplacée en 2024 Pompe de relevage de douche remplacée en 2024 Le chauffage à air chaud a été entretenu en 2024 Moteurs récemment entretenus et hivernés Les coussins de cockpit et de flybridge ont été remplacés en 2024, sauf le dossier Récemment antifouling Hameçon de bateau
Commentaires du courtier
"Aquila" a été bien entretenue. Elle a une belle solidité et a l'avantage supplémentaire de deux moteurs diesel inboard et d'un propulseur d'étrave pour une manœuvrabilité aisée. Elle représente vraiment un excellent rapport qualité-prix et mérite un REGARD !
Avertissement La société propose les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Inventaire : Designer - Bernard Olesinski Constructeur - Fairline Yachts Ltd. U.K. Longueur de la coque 9,52 m
Électrique et Navigation
2021 - 2 x batteries moteur 12 Volts 2021 - 1 x batterie de service 12 Volts Alimentation à quai Chargeur de batterie
Navigation
Compas de direction Traceur de cartes Garmin GPSmap 750 Radar Furuno Sondeur Garmin 100 Sondeur Garmin 240 ICOM M421 DSC VHF Standard Horizon Quest-X GX 1500E DSC VHF Antenne VHF Essuie-glaces
Hébergement
Canapé en L à tribord dans le poste de pilotage/salon. Siège de barre en face à bâbord avec panneau d'instruments. Excellent accès au moteur par le sol du salon. Des portes coulissantes donnent accès au cockpit arrière. En avançant par trois marches, on accède à la cuisine à bâbord. Elle est équipée d'un plan de travail, d'un espace de rangement, d'un évier, d'une plaque de cuisson à deux feux, d'un four et d'un grill. Coin repas à tribord pouvant se transformer en lit double avec un réfrigérateur sous le canapé. La douche et les
