« Mola Mola » est un bel exemple du très populaire yacht de croisière Southerly 100 qui vient juste d'arriver sur le marché. Il dispose d'une gamme d'améliorations qui la distinguent par rapport à des bateaux d'âge similaire y compris un moteur Yanmar moderne suffisamment puissant, un propulseur d'étrave, un pilote automatique Raymarine, un réservoir de rétention des eaux noires et une production d'électricité hors réseau via une éolienne Rutland. L état intérieur du bateau est également excellent pour son âge.
Avec son tirant d'eau variable et sa quille pivotante, ce croiseur de taille familiale peut emmener ses propriétaires vers de nombreux endroits dont la plupart des propriétaires de yachts à quille fixe ne peuvent que rêver. Elle a un intérieur très bien conçu pour des croisières familiales confortables et dispose d'une position de direction intérieure secondaire avec une bonne visibilité ainsi que du pilotage standard sur le pied de cockpit.
Elle est prête pour la saison après avoir eu toutes les opérations ci-dessous effectuées ! Antifouling Polissage et découpe professionnelle à la machine Nouveau anode Gland de poupe refait.
La coque et la superstructure sont des moules GRP à main de haute résistance. Dans la coque, des roving tissés’ et des mats de fibres coupées sont utilisés en combinaison. Avec une épaisseur augmentant progressivement vers la zone de quille. Il y a un noyau en balsa dans les flancs qui s'arrête juste au-dessus de la ligne de flottaison. Le pont est de construction sandwich utilisant un renforcement en balsa, avec du contreplaqué dans les zones de forte contrainte où les équipements sont positionnés. Les cloisons sont vitrées, et l'ensemble du pont est collé à la coque, ce qui donne une unité solide et intégrée. Une lisse en teck est installée à l'extérieur. La menuiserie intérieure est en contreplaqué plaqué teck avec des finitions en teck massif construites sur des modules de base en GRP qui sont vitrifiés dans la coque.
Veuillez appeler le 01243 550042 pour organiser une visite.
Hébergement :
COUCHAGE AVANT
Deux couchettes superposées de taille normale avec des coffres de rangement en dessous. Étagère de rangement à bâbord. Accès au coffre de cabine. Hublot Lewmar ouvrant donnant accès au pont avant. 2 hublots de coque avec des rails en teck et des rideaux. Porte vers le salon principal.
SALON
Table à hauteur réglable qui convertit la dinette en couchette double. Coffres sous la dinette avec étagère et rangement pour boissons derrière. Banquette en face de la dinette avec étagère et rangement derrière. Le revêtement de sol est en contreplaqué rayé en teck et houx avec vernis antidérapant et moquette berbère sous la table.
CUISINE
Située à bâbord et à l'arrière du salon principal. Deux éviers en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression. Cuisinière à gaz suspendue avec barres de protection, deux brûleurs, gril et four. Glacière. Tiroirs, placards et rangement pour vaisselle. Étagère au-dessus du plan de travail. Barrière de sécurité de cuisine installée. Le sol est en contreplaqué rayé en teck et houx avec vernis antidérapant.
ZONE DE NAVIGATION
À tribord, il y a une table à cartes avec rangement en dessous, rangement pour livres et espace pour l'électronique. Le volant en acier inoxydable de 16” est installé dans la zone de navigation. Le siège du barreur a un placard suspendu en dessous et les deux batteries sont rangées sous le sol.
TOILETTE
Compartiment fermé à tribord avec WC marin. Lavabo avec eau chaude et froide sous pression et douche. Coffres de rangement. Miroir et porte-verre. Crochets pour vêtements de pluie. Grille de douche sur le sol. Pompe électrique indépendante pour vider le bac de douche.
COUCHAGE ARRIÈRE
À bâbord et à l'arrière de la cuisine. Coffres de rangement en dessous. Grand panneau latéral amovible donnant accès au moteur.
