Le Dehler 43 CWS est un croiseur/régate rapide et confortable qui se sent tout aussi à l'aise en croisière côtière que lors de longues traversées en mer. Le système de winch central (CWS) permet de gérer facilement toutes les lignes depuis la sécurité du cockpit, particulièrement utile lors de navigations en solitaire ou à équipage réduit. Avec son grand cockpit confortable, ses lignes rapides et son bon aménagement en dessous du pont, le Dehler 43 CWS vous emmènera vers de nouvelles destinations en toute sécurité et confort. Avec trois cabines doubles et une suite propriétaire dans la cabine avant ainsi qu'un grand salon, il y a de la place pour se détendre une fois la navigation de la journée terminée. Aménagement : Cabine avant avec lit double, siège et salle de bain attenante. Grand placard suspendu, hublot de toit ouvrant, placards miroités et rangement supplémentaire sous le lit. La porte mène à l'arrière vers le grand salon avec un coin salon en forme de U à tribord avec table à manger et, en face, à bâbord, deux fauteuils avec une unité entre les deux. Coussins de remplissage pour que la table puisse être utilisée comme un lit. Nouveau revêtement de sol dans le salon et deux hublots de toit ouvrants au-dessus de la table. Haut-parleurs intégrés et lumières encastrées dans l'étagère supérieure. Grand table à cartes à l'arrière du canapé avec un siège pliant qui peut être rangé pendant la navigation. Cuisine linéaire à bâbord, salle de bain arrière à tribord. Deux cabines doubles à l'arrière, la plus grande à tribord avec un tissu de protection, la cabine bâbord légèrement plus petite. La cabine tribord a une porte vers la salle de bain arrière, toutes deux avec hublots et lucarnes ouvrants. Couloir central avec accès au moteur en dessous, accès également depuis la cabine arrière.
Cuisine Cuisinière à trois feux avec four Éviers doubles Système d'eau chaude et froide Rangement Réfrigérateur Hublots et hublot ouvrants
Salles de bain Toilettes marines Évier Douche (la salle de bain arrière a un compartiment de douche séparé) Rangement Hublot ouvrant Inventaire :
Instruments
Instruments moteur Autopilote Raymarine, commandes de barre, cockpit et table à cartes GPS Garmin 158i à la table à cartes Dataline Central à la table à cartes Radio VHF Standard Horizon GX2100 DSC avec AIS 2014 Anémomètre Garmin dans le cockpit Dataline profondeur sur l'arche Dataline vent sur l'arche Dataline vitesse sur l'arche Dataline GX sur l'arche Boussole Prises USB
Cockpit
Deux volants de direction Arche en alliage de cockpit avec rail de grand-voile en haut et instruments Par-brise fixe avec capote de pluie du haut de l'écran à l'arche Nouvelle capote de pluie Grille de sol en teck Bancs en teck Placards bâbord et tribord Placard à gaz, deux bouteilles, tuyaux 2024
Équipement de pont
Plateforme arrière escamotable pour faciliter l'accès Permet également le rangement du canot de sauvetage Pulpit en acier inoxydable Pushpit en acier inoxydable avec porte de tableau arrière Stanchions en acier inoxydable avec câbles de sécurité doubles Guindeau électrique avec ancre, chaîne et cordage Double rouleau de proue Plancher antidérapant TBF Vents Dorade
Équipement de sécurité
Pompe de cale électrique et manuelle Bouée en forme de fer à cheval Danbuoy
Avertissement Euroyachts
La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur devrait demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Mécanique : Moteur et machinerie
Moteur diesel Yanmar 4JH 2BE 40ch Heures de moteur 2 548 Transmission par arbre avec hélice à deux pales repliables Moteur entretenu régulièrement par le propriétaire Commandes de gaz aux deux postes de barre Chauffage à air chaud dans la cabine Prise de courant à quai Chargeur de batterie Sterling Power 30A Booster Sterling Power A à B Batterie moteur 52Ah Deux batteries domestiques 180Ah 2021 Mètre de batteries domestiques Panneau solaire 100W et chargeur MPPT
Voiles et gréement
Grand-voile entièrement lattée 2022 Grand-voile seulement installée en 2023, peu utilisée Génois enrouleur 1 2016 Génois enrouleur 2 2006, recoupé en 2016 Chute de croisière asymétrique avec snuffer Voile de tempête Filin de tête remplacé en 2015 Gréement dormant remplacé en 2009 Gréement 7/8 avec génois à enrouleur Empannage de grand-voile avec lazy jacks Lignes menées à l'arrière sous le logement du pont Barre d'écoute réglable Deux winchs auto-tailing Harken 46 Deux winchs auto-tailing Harken 42 Winch de mât auto-tailing Harken 42