Le Camper et Nicholson Nicholson 35 'Levington Lass' est un yacht de croisière classique à quille longue dont l'apparence déterminée reflète son potentiel de navigation sérieux. C'est un yacht de croisière capable et confortable, réputé pour être un passeur sûr et rapide. Avec ses lignes traditionnelles, il est agréable à naviguer et confortable pour se détendre une fois la navigation de la journée terminée. Son agencement polyvalent offre un hébergement pour 6 membres d'équipage dans deux cabines et peut être navigué en solitaire avec toutes les lignes menant vers l'arrière dans le cockpit profond et sécurisé. 'Levington Lass' est le numéro de coque 4 construit dans une production de plus de 230 bateaux s'étalant sur plus de 20 ans. Moteur diesel Perkins 4.107 de 47 ch, reconstruit en 2016. Un excellent exemple de ce classique de croisière populaire. Hébergement : Cabine avant avec lits jumeaux et un remplissage le transformant en un double utile. Hublot de toit ouvrant au-dessus, placards sous les lits, rangement et étagères. Des portes coulissantes mènent vers l'arrière à travers un compartiment de toilettes de pleine largeur avec douche et meuble-lavabo à tribord, toilettes marines à bâbord. Des portes coulissantes mènent au salon principal avec un canapé en U à bâbord et un canapé banc à tribord. Les deux canapés sont utilisés comme lits avec un remplissage transformant le lit du côté bâbord en un double compact. Placards sous les bases des canapés, à l'extérieur des dossiers de siège, au-dessus à bâbord. Lit de pilote à l'extérieur à tribord. Table à manger centrale avec des feuilles rabattables. Table à cartes orientée vers l'arrière à bâbord et cuisine en L à tribord. Passerelle centrale avec accès au moteur en dessous. Éclairage LED dans tout le bateau et placard suspendu à l'arrière de la table à cartes.
Cuisine Origo 3000 réchaud à alcool à deux feux 2021 (Espace disponible pour installer une cuisinière à gaz) Évier en acier inoxydable Réfrigérateur Boîte de refroidissement Rangement Système d'eau chaude et froide Réservoir d'eau douce de quille d'environ 270 litres
Toilettes de pleine largeur Portes coulissantes pour fermer la cabine avant et le salon. Toilettes marines Lavac à bâbord, nouvelle pompe 2020 Évier à tribord Douche à main Rangement Système d'eau chaude et froide Réservoir de retenue en acier inoxydable avec pompe et vanne de dérivation installés mais non raccordés
Avertissement Euroyachts
La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Inventaire : Instruments
Instruments moteur B&G Tack dans le cockpit B&G Vitesse/log dans le cockpit B&G Vitesse et direction du vent dans le cockpit B&G Profondeur dans le cockpit Autopilote Neco Tablette Navionics traceur Transcepteur AIS Radar Raytheon R10X à la table à cartes Scanner de 2kw monté sur mât GPS Garmin GPS128 à la table à cartes Radio VHF NASA SX35 DSC à la table à cartes Navtex NASA Clipper à la table à cartes Radio/CD Kenwood
cockpit Capote avec main courante en cuir Volant en bois Grille en bois sur le sol du cockpit Placard de cockpit Finition en teck sur les sièges bâbord et tribord Spraydodgers de cockpit, neufs, jamais utilisés Bimini sur cadre pliant en acier inoxydable
Équipement de pont
Pulpit en acier inoxydable Stanchions en acier inoxydable avec câbles de protection doubles Pushpit en acier inoxydable Capuchon en teck Rouleau d'étrave